橡膠可以通過(guò)回收系統來(lái)回收。通常，橡膠回收的主要方式有分類(lèi)收集、回收利用和處置三種方式。
1. 分類(lèi)收集：通過(guò)分類(lèi)收集可以將不同種類(lèi)的橡膠分離開(kāi)來(lái)，如熱塑性橡膠、氯丁橡膠、氯乙烯橡膠等，以便為后續的回收利用提供基礎。
2. 回收利用：橡膠被分類(lèi)之后，可以通過(guò)進(jìn)一步的磨粉、混合、擠出等處理技術(shù)，將其再次加工成新的橡膠制品，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
3. 處置：如果橡膠回收利用后仍無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，則可以采取處置的方式，將其進(jìn)行焚燒處理，以降低其對環(huán)境的污染。

回收橡膠的政策優(yōu)勢： 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，再生資源綜合利用是當今社會(huì )發(fā)展的主題。
廢橡膠再生利用，已被我國高度重視，提到了議日程，國家鼓勵;變廢為寶，以害為利，凈化環(huán)境，建立節約型社會(huì )。國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展“十一五”規劃，第六篇：建設資源節約型，環(huán)境友好型社會(huì )。第二十二章：“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”，第五節：“加強資源綜合利用推進(jìn)廢紙，廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用。以國發(fā)[1996]36號《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展資源綜合利用的意見(jiàn)》，《資源綜合目錄》(2003年修訂本)，其中第三部分，第35條，“利用廢輪胎等廢橡膠生產(chǎn)粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈，以及伐木產(chǎn)品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產(chǎn)品”按規定享受資源綜合利用的優(yōu)惠政策。

回收橡膠的資源優(yōu)勢： 隨著(zhù)橡膠工業(yè)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其他邊角料不斷增多。據統計，我國每年僅輪胎報廢量不少于150萬(wàn)噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴重影響著(zhù)人類(lèi)的生活環(huán)境。中國年消耗橡膠量居世界位。與此同時(shí)，中國又是一個(gè)橡膠資源嚴重匱乏的國家，每年進(jìn)口橡膠，達總消耗量的60%，并且在短時(shí)間內還沒(méi)有根本辦法擺脫現狀。

回收橡膠：廢舊橡膠資源再生綜合利用，領(lǐng)域非常廣泛，既可代替部分天然橡膠，又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料，如：防水材料、橡膠跑道、橡膠地板等。同時(shí)，彌補了當前我國橡膠資源嚴重不足的困境，對我國橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有的推動(dòng)作用。

回收橡膠的市場(chǎng)優(yōu)勢： 廢舊橡膠資源再生利用是當今世界性資源匱乏，出現的新型應用材料，在各行業(yè)中能緩解橡膠資源的緊缺趨勢。特別是在新領(lǐng)域中起著(zhù)的作用。

廢舊橡膠的回收利用主要有以下方法：
1、通過(guò)機械方法將廢舊輪胎粉碎或研磨成微粒;
2、通過(guò)脫硫技術(shù)破壞硫化膠化學(xué)網(wǎng)狀結構制成所謂的再生橡膠。