關(guān)鍵詞 |
新能源汽車(chē)底盤(pán)電池回收 |
面向地區 |
全國 |
磷酸鐵鋰電池。三元聚合物鋰電池。充電過(guò)程中，磷酸亞鐵鋰中的部分鋰離子脫出，經(jīng)電解質(zhì)傳遞到負極，嵌入負極碳材料；同時(shí)從正極釋放出電子，自外電路到達負極，維持化學(xué)反應的平衡。放電過(guò)程中，鋰離子自負極脫出，經(jīng)電解質(zhì)到達正極，同時(shí)負極釋放電子，自外電路到達正極，為外界提供能量。
根據電池的壽命來(lái)看，基本上是在6-8年左右的使用時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，鋰電池的壽命在電池做成成品的那一刻就已經(jīng)決定了。以三元鋰電池為例，根據電池電芯材料來(lái)看，電池的循環(huán)次數在1500到2000次左右的循環(huán)壽命，如果假設一次完整循環(huán)內新能源汽車(chē)可以跑500km，那么也就意味著(zhù)30-50萬(wàn)公里后電池的循環(huán)次數才會(huì )用完。
鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，電量?jì)浔孺囨k電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長(cháng)。鎳氫電池成為在電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)研究領(lǐng)域和市場(chǎng)應用中受關(guān)注的電池，相對鉛酸電池，鎳氫電池在能量體積密度方面提高了 3 倍，在比功率方面提高了 10 倍。這項技術(shù)特的優(yōu)勢包括：更高的運行電壓、比能量和比功率，較好的過(guò)度充放電耐受性和熱性能。
| 主營(yíng)行業(yè)：資源回收 |
| 公司主營(yíng)：鋰電池回收,18650電池回收,汽車(chē)底盤(pán)電池回收,聚合物電池回收 |
| 采購產(chǎn)品：共享單車(chē)電池，汽車(chē)底盤(pán)電池，動(dòng)力電池 |
| 主營(yíng)地區：北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、 |
| 企業(yè)類(lèi)型：私營(yíng)獨資企業(yè) |
| 注冊資金：人民幣300萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2021-09-23 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：2021-01-23 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2022年 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：收購報廢新能源車(chē)；回收退役動(dòng)力電池，回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池，各品牌AB品電芯；鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過(guò)期粉塵；鋰電池負極銅箔邊角料。 |
| 廠(chǎng)房面積：3000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：523000 |
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