變壓器運行是否正常直接影響用戶(hù)生產(chǎn)和生活用電，并關(guān)系到用電設備的安全。為了用戶(hù)用上、安全電，配電變壓器運行正常，本文詳細論述了在日常使用中配電變壓器的保護措施及其注意事項。配電變壓器是配電系統中根據電磁感應定律變換交流電壓和電流而傳輸交流電能的一種靜止電器。

變壓器回收價(jià)格與型號有關(guān)，且有地區差異，如果整個(gè)回收的話(huà)，一般回收價(jià)是銷(xiāo)售價(jià)的百分之10左右，如果拆開(kāi)的話(huà)，那就分別按照當地銅線(xiàn)、外殼等配件給回收價(jià)格。至于每個(gè)變壓器都含有多少銅，這個(gè)因為型號不同，很難給出一個(gè)確定的數字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據變壓器型號和類(lèi)別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。

配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會(huì )根據運行和維護狀況而有所不同，它們就到了被強制退運的時(shí)候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調查結果。市場(chǎng)增長(cháng)率將會(huì )被用做為一個(gè)指標來(lái)衡量回收變壓器的比例。

現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

鋼可能是世界上可以回收的金屬，2008年一份調研顯示全球66.8%的鋼被回收了。這就是說(shuō)從重量上看，鋼的回收重量比紙、塑料、銅、鋁的總合還多。鋼材回收的好處很多。鋼可以無(wú)限在循環(huán)，意味著(zhù)整體材料都可以再利用到其它地方，而且鋼材在回收的流程中不改變其特性。從環(huán)保角度看，回收鋼再利用比采礦可降低能源成本75%。電工鋼是鐵和硅的組合，因此它的回收方法與純鐵是相同的。

回收這些材料需要用非常的設備和特殊流程來(lái)處理。下表可以看到按電壓等級可以回收的材料。 為了未來(lái)的回收工程，建立一些必要的參數。這是的： 1）配電變壓器退役需要40年的時(shí)間，這意味著(zhù)變壓器上的每一個(gè)器件都經(jīng)過(guò)了40年的生命周期，40年的期限是大的制約因素。 2）經(jīng)過(guò)回收，75%金屬可以被回收。它們包括鐵、銅、硅鋼。 3）在回收過(guò)程中，95%的油可以被回收，其它5%是雜質(zhì)和不可回收部分。 3.1 過(guò)去的回收情況和2020到2030時(shí)候的回收工程 如果把40年生命周期做為條件，未來(lái)回收2020年到2030年退運的配電變壓器，研究1980-1990年安裝的配電變壓器。表3是個(gè)典型樣本。在理想條件下，這些配電變壓器將在2020-2030退運。同時(shí)要考慮到2030年以后配電變壓器回收材料的數量將翻倍，因為1990年投運的變壓器大量增加。

隔離變壓器回收再利用產(chǎn)品工作原理解析值得關(guān)注，隔離變壓器的原理和普通變壓器的原理是一樣的，都是利用電磁感應原理。
隔離變壓器一般是指1：1的變壓器。由于次級不和地相連。次級任一根線(xiàn)與地之間沒(méi)有電位差。使用安全。常用作維修電源。隔離變壓器不全是1：1變壓器?？刂谱儔浩骱碗娮庸茉O備的電源也是隔離變壓器。如電子管擴音機，電子管收音機和示波器和車(chē)床控制變壓器等電源都是隔離變壓器。例如，為了安全維修彩電常用1：1的隔離變壓器。隔離變壓器是使用比較多的，在空調中也是使用的。
一般變壓器原、副繞組之間雖也有隔離電路的作用，但在頻率較高的情況下，兩繞組之間的電容仍會(huì )使兩側電路之間出現靜電干擾。為避免這種干擾，隔離變壓器的原、副繞組一般分置于不同的心柱上，以減小兩者之間的電容；也有采用原、副繞組放置的，但在繞組之間加置靜電屏蔽，以獲得高的抗干擾特性。
靜電屏蔽就是在原、副繞組之間設置一片不閉合的銅片或非磁性導電紙，稱(chēng)為屏蔽層。銅片或非磁性導電紙用導線(xiàn)連接于外殼。有時(shí)為了取得更好的屏蔽效果，在整個(gè)變壓器，還罩一個(gè)屏蔽外殼。對繞組的引出線(xiàn)端子也加屏蔽，以防止其他外來(lái)的電磁干擾。這樣可使原、副繞組之間主要只剩磁的耦合，而其間的等值分布電容可小于0.01pF，從而大大減小原、副繞組間的電容電流，有效地抑制來(lái)自電源以及其他電路的各種干擾。

變壓器回收的變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進(jìn)行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進(jìn)行檢查驗收，以變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。一般要求變壓器的基礎軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～1.5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線(xiàn)直接進(jìn)戶(hù)時(shí)，變壓器基礎中心線(xiàn)應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線(xiàn)相連接時(shí)，母線(xiàn)的中心應和變壓器的基礎中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動(dòng)，在變壓器位后，應將輪子固定牢靠。
變壓器吊裝時(shí)，應按出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時(shí)，要輕吊輕放。
變壓器位后用水平尺和線(xiàn)錘進(jìn)行校正，以符合設計及規范的要求。變壓器校正合格后要及時(shí)固定牢。
油箱與油箱直接連通的附件在安裝時(shí)，內部都清洗干凈，安裝牢固。連接處密封無(wú)滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續30min，檢查無(wú)滲漏為合格。往變壓器油箱內注油時(shí)，油號要符合設計要求，并經(jīng)過(guò)化驗油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

二手變壓器回收價(jià)格表，
功能特點(diǎn)：
防火、，可直接運行于負荷中心。
采用德國HTT技術(shù)，機械強度高，抗短路能力強，局部放電小，熱穩定性好，可靠性高，使用壽命廠(chǎng)。
低損耗、低噪音，節能效果明顯，免維護。
散熱性能好，過(guò)負載能力強，強迫風(fēng)冷時(shí)可提高容量運行。
防潮性能好，
適應高濕度和其它惡劣環(huán)境中運行。
可配備完善的溫度監測和保護系統。采用智能信號溫控系統，可自動(dòng)監測并巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動(dòng)啟動(dòng)、停止風(fēng)機，
并有報警、跳閘等功能設置。
體積小，重量輕，占地空間少，安裝費用低。
鐵芯選用冷軋硅鋼片，45度階梯全斜接縫結構，利用三剪兩沖鐵芯去角橫剪工藝和五階梯步進(jìn)剪片與疊鐵工藝，改善了接縫處的磁通分布，減少了鐵芯的振動(dòng)能量。鐵芯進(jìn)行一體固化與表面用絕緣樹(shù)脂密封工藝，有效地降低了空載損耗、空載流量和鐵芯噪音。
高壓線(xiàn)圈采用F級絕緣的導線(xiàn)與國際的絕緣材料繞制，較大容量線(xiàn)圈沿軸向設有散熱氣道。此結構具有良好的抗電流沖擊、抗溫度變化、抗開(kāi)裂和好的散熱性能。采用多級分段圓筒式結構，
，有較強的承受過(guò)電壓能力和很低的局部放電水平。線(xiàn)圈裝模經(jīng)真空干燥后澆注，
整個(gè)澆注及固化過(guò)程按照預編的工藝曲線(xiàn)完成，精密的過(guò)程控制線(xiàn)圈無(wú)氣孔、空穴。
低壓線(xiàn)圈采用箔式結構，有效地解決了低電壓、大電流線(xiàn)圈采用線(xiàn)繞型式的安匝不平衡問(wèn)題，同時(shí)箔式線(xiàn)圈不存在軸向匝數和軸向繞制螺旋角，有效地了短路時(shí)的軸向力，了線(xiàn)圈內的電流密度可以根據高壓線(xiàn)圈負荷分布自由地沿軸向調整，減少了低壓突發(fā)短路時(shí)的徑向力。繞制后的線(xiàn)圈端部采用樹(shù)脂密封固化，避免了各種異物和潮氣的進(jìn)入。