油脂：白油（礦物油、石蠟油）、黃油、硅油、桐油、甘油、潤滑油、導熱油、化工油、紡織油、導軌油、機械油、乳化油、基礎油、液壓油、蓖麻油、松節油、uv光油、棕櫚油、切削油、白礦油、薄荷油、動(dòng)物油、植物油、溶劑油、地溝油、冷凍機油、甲基硅油、氨基硅油、
日化原料：香精、食用香精、日用香精、植物香精、乳化香精、油溶香精、薄荷腦、果膠、骨膠、明膠、瓜爾膠、黃原膠、結冷膠、卡拉膠、熱熔膠、壓敏膠、亞麻籽膠、瓜爾豆膠、膠、熱熔壓敏膠。
橡膠：橡膠原料、天然橡膠、合成橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠（sbr）、順丁橡膠、異戊橡膠、丁橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚硫橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、熱塑性丁苯橡膠、橡膠顆粒、三元乙丙橡膠、sis橡膠、熱塑性sbs橡膠、sbs橡膠。

國家發(fā)展改革委生態(tài)環(huán)境部關(guān)于印發(fā)“十四五”塑料污染治理行動(dòng)方案的通知發(fā)改環(huán)資〔2021〕1298號中央宣傳部、信辦，科技部、工業(yè)和信息化部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、農業(yè)農村部、商務(wù)部、文化和旅游部、衛生健康委、市場(chǎng)監管總局、國管局、林草局、鐵路局、民航局、郵政局、藥監局、鄉村振興局、全國。
　　一、總體要求堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹黨的和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，深入貫徹習近平思想，進(jìn)一步完善塑料污染全鏈條治理體系，壓實(shí)地方、部門(mén)和企業(yè)責任，聚焦環(huán)節、領(lǐng)域、區域，積極推動(dòng)塑料生產(chǎn)和使用源頭減量、科學(xué)穩妥推廣塑料替代產(chǎn)品，加快。
　　二、主要目標到2025年，塑料污染治理機制運行更加有效，地方、部門(mén)和企業(yè)責任有效落實(shí)，塑料制品生產(chǎn)、流通、消費、回收利用、末端處置全鏈條治理成效更加顯著(zhù)，白色污染得到有效遏制。在源頭減量方面，商品零售、電子商務(wù)、外賣(mài)、快遞、住宿等領(lǐng)域不合理使用一次性塑料制品的現象大幅減少，電商快件基本實(shí)現不再二次包裝，可循環(huán)快遞包裝應用規模達到1000萬(wàn)個(gè)。
　　在回收處置方面，地級及以上城市因地制宜基本建立生活垃圾分類(lèi)投放、收集、運輸、處理系統，塑料廢棄物收集轉運效率大幅提高；全國城鎮生活垃圾焚燒處理能力達到80萬(wàn)噸/日左右，塑料垃圾直接填埋量大幅減少；農膜回收率達到85%，全國地膜殘留量實(shí)現零增長(cháng)。
　　在垃圾清理方面，水域、旅游景區、農村地區的歷史遺留露天塑料垃圾基本清零。塑料垃圾向自然環(huán)境泄漏現象得到有效控制。三、主要任務(wù)(一)積極推動(dòng)塑料生產(chǎn)和使用源頭減量。1.積極推行塑料制品綠色設計。以一次性塑料制品為，制定綠色設計相關(guān)標準，優(yōu)化產(chǎn)品結構設計，減少產(chǎn)品材料設計復雜度，增強塑料制品易回收利用性。
　　(工業(yè)和信息化部牽頭負責)禁止生產(chǎn)厚度小于0.025毫米的超薄塑料購物袋、厚度小于0.01毫米的聚乙烯農用地膜、含塑料微珠日化產(chǎn)品等部分危害環(huán)境和人體健康的產(chǎn)品。(市場(chǎng)監管總局、國家藥監局按職責分工負責)加強限制商品過(guò)度包裝標準宣貫實(shí)施，加強對商品過(guò)度包裝的執法監管。
　　(商務(wù)部、文化和旅游部、市場(chǎng)監管總局、民航局、國家郵政局等部門(mén)按職責分工負責)制定《一次性塑料制品使用、報告管理辦法》，建立健全一次性塑料制品使用、回收情況報告制度，督促指導商品零售、電子商務(wù)、餐飲、住宿等經(jīng)營(yíng)者落實(shí)主體責任。

至于內銷(xiāo)汽車(chē)的生產(chǎn)需要再觀(guān)察2個(gè)月的情況，是否會(huì )在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車(chē)站，加上逐漸放松包括接待外國游客在內的更多措施，以及12月舉行的車(chē)博會(huì )，可能讓國內銷(xiāo)量同樣區域增加。今年首8個(gè)月汽車(chē)出口總數60萬(wàn)3650輛，較去年同期增長(cháng)31.94%，出口額3498億7570萬(wàn)銖，較去年同期增長(cháng)39.14%。
　　素拉蓬還表示，2021年8月汽車(chē)產(chǎn)量為10萬(wàn)4144輛，為過(guò)去13個(gè)月來(lái)低，較去年同期下降11.18%，且較2021年7月下降15.44%，原因是部分車(chē)型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩，國內外肺炎加劇導致芯片和零部件工廠(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。
　　但今年首8個(gè)月汽車(chē)總產(chǎn)量為107萬(wàn)1908輛，較去年同期增長(cháng)31.89%，其中生產(chǎn)用于出口占47.92%，供國內銷(xiāo)售占52.08%。芯片和零部件短缺問(wèn)題依然需要密切關(guān)注，該問(wèn)題導致全球汽車(chē)產(chǎn)量減少逾900萬(wàn)輛，泰國也同樣受到影響。
　　肺炎沖擊到全球汽車(chē)行業(yè)，該情況讓一些分析師認為，全球汽車(chē)行業(yè)還需要2年的時(shí)間才能恢復到前的水平，而泰國在肺炎前汽車(chē)產(chǎn)量在100萬(wàn)輛，高時(shí)可達到240萬(wàn)輛，因此要恢復到前的水平同樣需要時(shí)間。