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在鋰電池回收上,我們的價(jià)格緊隨國內外市場(chǎng)趨勢的變化而變化,隨時(shí)根據市場(chǎng)行情靈活地加以調整,很具有競爭力。中介重酬合作共贏(yíng)、有正規回收資質(zhì)?;厥諆r(jià)格從優(yōu)互惠互利好壞均可,量大價(jià)優(yōu)竭誠為您服務(wù)歡迎新老顧客來(lái)電咨詢(xún)洽談。
動(dòng)力電池的回收利用主要包括兩種方法,即報廢拆解與梯次利用。目前政策引導是鼓勵先梯次利用、再拆解回收,以充分發(fā)揮廢舊電池的經(jīng)濟效益。但受制于電池均一性和成本影響,目前梯次利用的量比較小。數據顯示,2017年,全國報廢拆解和梯次利用的鋰電池(含數碼鋰電)共8.3萬(wàn)噸,其中電池拆解占比高達95%。
梯次利用的定義是指某一個(gè)已經(jīng)使用過(guò)的產(chǎn)品已經(jīng)達到原生設計壽命,再通過(guò)其他方法使其功能全部或部分恢復的繼續使用過(guò)程,該過(guò)程屬于基本同級或降級應用的方式?!疤荽卫谩迸c“梯度利用、階梯利用、降級使用”在概念上是基本一致的,但不能視為翻新使用。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的增長(cháng),動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)面對的問(wèn)題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下,運營(yíng)模式就顯得尤為重要。這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國內已有企業(yè)在動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收方面展開(kāi)布局,運營(yíng)模式也各有不同。
退役鋰動(dòng)力電池相對于傳統鉛酸動(dòng)力電池具有以下優(yōu)勢: 1)梯次利用的鋰動(dòng)力電池自放電率低、循環(huán)次數多,退役的鋰動(dòng)力電池梯次利用后的理論上仍能夠有6年的實(shí)際壽命,有400次以上的深度循環(huán)次數,較傳統鉛酸道理電池的5年使用壽命、100次左右的深度循環(huán)次數有大幅的提高。 2)耐高溫能力強,鋰動(dòng)力電池可滿(mǎn)足-5~45℃的使用環(huán)境,目前通信基站常用的鉛酸動(dòng)力電池溫度上限僅為30℃。 3)放電特性好,可大電流放電。 4)自放電效率低,可減少動(dòng)力電池長(cháng)時(shí)間浮充損耗的電能。 5)占地小、重量輕、運輸成本低,鋰動(dòng)力電池重量和體積為同容量鉛酸動(dòng)力電池的1/2~2/3。
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