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　　朱皞罡表示，利用的協(xié)同計算就能夠有效地解決這一難題。把各方協(xié)同到一起做一個(gè)計算，把賬分好，并且讓每一方都可以看到分賬的。通過(guò)把能源資產(chǎn)化，再把資產(chǎn)化，較后以交易的完成能源的交易，從而實(shí)現點(diǎn)對點(diǎn)的交易。

 欣輝達電子廠(chǎng)成立于1999年，聯(lián)系人金艷姿。

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　　備的PEERWAY總線(xiàn)是雙冗余的；3）連接RS3和其他控制的串行接口是雙冗余的，包括RS3和TMR之間的連接、RS3和其他撬塊設備自帶的控制之間的串行口；4）4個(gè)操作員工作站之中的任意一個(gè)都可以處理其他工作站的控制功能，即它們之間是相互冗余的同時(shí)，工程師工作站和操作員工作站之間在所有的功能上也是相互冗余的為了的抗能力，所有的數字輸入模塊都采用了光電隔離，所有的數字輸出模塊都采用中間繼電器干觸點(diǎn)輸出，做到了與現場(chǎng)之間的電隔離1級緊急關(guān)斷惟一的。

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　　這四項分別是《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置１部分：通用要求》《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置２部分：交流充電接口》《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置３部分：直流充電接口》《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池之間的通信協(xié)議》。

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　　生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)，對隨行人員說(shuō)“我們也要有這樣的工廠(chǎng)”，由此，一汽的建設被列入新156個(gè)項目之一1953年7月15日，汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基據了解，為了生產(chǎn)解放牌汽車(chē)，一個(gè)集現代化工廠(chǎng)、公用動(dòng)力、電訊、道路等配套設施和一大批職工宿舍的汽車(chē)廠(chǎng)區在相關(guān)和全社會(huì )各界的通力支持下于三年內建成，這在當時(shí)的背景下堪稱(chēng)一段“”甚至由此帶動(dòng)了長(cháng)春這座城市的發(fā)展可見(jiàn)解放對這座城市血濃于水的重要性　　范恒光老人回憶起一汽建廠(chǎng)的歲月仍難掩激動(dòng)：“我在前蘇聯(lián)汽車(chē)制造廠(chǎng)學(xué)習回國后來(lái)到一汽。

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　　DSSY預付費電表l便捷易用：全新配電保護斷路器通過(guò)技術(shù)，實(shí)現了體積的明顯，大大節約柜內空間，給安裝空間有限的提供了全新的選擇。靈活：電氣附件采用模塊化設計，可卡裝到斷路器預留的附件槽中。??電可達30%，因而，無(wú)論是在新建項目中，還是在技改項目中，高壓變頻的投入和使用，其節能效果不言而喻。

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