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滑板分裝流水線(xiàn)裝配工藝就是將分裝再次組合成小流水線(xiàn)式裝配,通過(guò)滑板式分裝,可以將大部分導線(xiàn)和護套預裝配完,節省流水線(xiàn)上布線(xiàn)和穿線(xiàn)工位的工作量,一起削減了流水線(xiàn)板上穿線(xiàn)數量?;迨椒盅b是指每個(gè)分裝工位的操作板(操作板下一般會(huì )裝置4個(gè)小輪)會(huì )按照一定的軌跡次序循環(huán)移動(dòng),然后組成一個(gè)小流水線(xiàn)。由于操作板的制造類(lèi)似滑板,因而簡(jiǎn)稱(chēng)為滑板式分裝。
按照流水線(xiàn)的運送方法大體能夠分為:皮帶流水裝配線(xiàn)、板鏈線(xiàn)、倍速鏈、插件線(xiàn)、網(wǎng)帶線(xiàn)、懸掛線(xiàn)及滾筒流水線(xiàn)這七類(lèi)流水線(xiàn)。一般包含牽引件、承載構件、驅動(dòng)裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。
流水線(xiàn)動(dòng)力部分的主要組成為:馬達、齒輪減速箱、手動(dòng)變速器、變頻器、機架機座和電器等組成。馬達部分主要就是功率大小,生產(chǎn)廠(chǎng)家選購流水線(xiàn)時(shí)應根據線(xiàn)體的長(cháng)短、輸送帶的寬窄、工件密度及大小等情況來(lái)配置。而手動(dòng)變速器、變頻器為選購流水線(xiàn)時(shí)的配件選擇。兩者只用一個(gè)就可以了。手動(dòng)變速器比較經(jīng)濟,和變頻器相比主要缺點(diǎn)就是:噪音大、變速范圍小、由手動(dòng)去作機械式調整。
流水線(xiàn)機身部分的主要組成為:導軌、支架、滾筒、輸送帶、腳杯、托板、等組成。其中托板為選配件,其他幾項均為組成基本線(xiàn)體的配件!這些配件的規格、數量等均由線(xiàn)體的長(cháng)度決定。機身部分大的差別就是材料。該部分配件的材質(zhì)將在很大程度上決定整套設備的價(jià)格!所以,在選購流水線(xiàn)時(shí)要充分考慮自己的使用情況。機身部分的材料常用的有:碳鋼、鋁合金、不銹鋼等!
隨著(zhù)環(huán)境治理的不斷加強,廢鋼廢料如果不能得到合理的處理,將會(huì )制約其發(fā)展;廢鋼粉碎行業(yè)盈利下降,企業(yè)需要尋求新的盈利增長(cháng)點(diǎn),要讓公司重新煥發(fā)生機,使現狀變得更好,這是一項緊迫的任務(wù)。
普通馬達生產(chǎn)線(xiàn)以人工操作為主的生產(chǎn)方式,在生產(chǎn)速度和精度上都已不能滿(mǎn)足現代化企業(yè)生產(chǎn)的需要。企業(yè)通過(guò)馬達自動(dòng)裝配線(xiàn)設備,可以提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)、節省人力物力、降低材料消耗和確保生產(chǎn)穩定有序。
非標滾筒的設計是建立在標準滾筒設計基礎上的一種特殊的設計方法和手段,滿(mǎn)足個(gè)性化需求和特殊需求的流水線(xiàn)設備配件。標準滾筒由滾筒軸、輪轂(輻板) 、筒皮、脹套等組成。輪轂、輻板及筒體的一段端口鑄成一體,與主筒體焊接;軸與滾筒體采用脹套聯(lián)接傳遞扭矩。這種結構的滾筒可以增強滾筒的傳遞扭矩和軸向力,并且提高了滾筒的可靠性。
輸送帶是屬于輸送機設備當中的一種,按照材質(zhì)的不同,輸送帶可分為PVC輸送帶,PU輸送帶,聚乙烯輸送帶,板鏈輸送帶,網(wǎng)格輸送帶,聚丙烯輸送帶,不銹鋼輸送帶等。
生產(chǎn)線(xiàn)包括流水線(xiàn),生產(chǎn)線(xiàn)是許多道不同的相互立的工序所組成的生產(chǎn)線(xiàn)路,這些工序實(shí)現了生產(chǎn)功能的分解,能夠在時(shí)間上重疊并行,空間上按順序依次進(jìn)行,終共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。而流水線(xiàn)應該是更多指一種連續輸送貨物的搬運機械,如傳送帶。
主營(yíng)行業(yè):工廠(chǎng)設備回收 |
公司主營(yíng):高價(jià)回收噴涂設備,回收二手噴涂線(xiàn),自動(dòng)噴油線(xiàn)回收,烤漆線(xiàn)回收--> |
主營(yíng)地區:深圳東莞廣州惠州 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
公司成立時(shí)間:2014-11-03 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿易型 |
公司郵編:518000 |
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