數控車(chē)床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設備，是一種、率的自動(dòng)化機床，在加工過(guò)程中能幫我們處理很多的事情，但是你知道數控車(chē)床加工有哪些是你不知道的常識：
1、一些零件加工的考慮：有一些零件雖然加工批量很小，普通車(chē)床但形狀復雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數控磨床上無(wú)法達到上述要求，只能安排到數控磨床上加工，例如拋物線(xiàn)、擺線(xiàn)凸輪以及型面的反射鏡鏡面等；
2、要求加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數控磨床能在計算機控制下實(shí)現、、率的磨削加工。它比磨床加工能節省許多工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。它和普通磨床比，能排除復雜加工的長(cháng)工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工；
3、零件綜合加工能力的平衡：作為單臺數控磨床，它很難完成一個(gè)零件的全部加工內容，需要和其他設備的加工工序轉接配合，因而有生產(chǎn)節拍和車(chē)間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充分發(fā)揮數控磨床加工特點(diǎn)，數控車(chē)床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序。
零件的加工批量應大于經(jīng)普通車(chē)床濟批量數控車(chē)在非數控磨床加工中、小批量零件時(shí)，由于各種原因，純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%。在磨削加工中心這一類(lèi)多工序集中的數控磨床上加工時(shí)，這個(gè)比例有可能上升到70%～80%，但準備調整工時(shí)又往往要長(cháng)的多，所以零件批量太小時(shí)就會(huì )變得不經(jīng)濟；
4、加工的零件應符合能充分發(fā)揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn)：數控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對應的非數控磨床是完全一樣的，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復合加工，，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數控車(chē)床錐面或階梯軸肩的端面普通車(chē)床磨削，數控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面)，以及以上各種形式的復雜的組合表面；
5、重復性投產(chǎn)的零件：使用數控磨床的工序準備工時(shí)占有較高的比例。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調整試切等，這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍，但這些數控車(chē)床工作內容(如普通車(chē)床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來(lái)反復使用，所以一種零件在數控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)周期減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。

車(chē)削加工和銑削加工的區別：
兩者都是常見(jiàn)的金屬冷加工方式。車(chē)削與銑削的不同之處是銑削加工，在主軸驅動(dòng)下高速旋轉，而被加工工件處于相對靜止。
"車(chē)削加工"就是在車(chē)床上，利用工件的旋轉運動(dòng)和的直線(xiàn)運動(dòng)或曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。車(chē)削是基本、常見(jiàn)的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車(chē)削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車(chē)削方法加工，如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等。所用主要是車(chē)刀。而"銑削加工"是將毛坯固定，用高速旋轉的銑刀在毛坯上走刀，切出需要的形狀和特征。

數控車(chē)床加工是一種人為的實(shí)物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動(dòng)。車(chē)床加工具備機構的特征外，還具備第三個(gè)特征即能代替人類(lèi)的勞動(dòng)以完成有用的機械功或轉換機械能，故車(chē)床能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，機構和車(chē)床并無(wú)區別泛稱(chēng)為機械。
CNC數控車(chē)床件加工主要包括：壓鑄（壓鑄又分冷壓和熱壓）、沖壓、翻砂、溶模鑄造等工藝。五金表面加工細分可分為：五金噴漆加工、電鍍、表面拋光加工、五金腐蝕加工等等。CNC數控車(chē)床件加工電鍍：電鍍也是五金加工為普遍的一種加工工藝，通過(guò)現代工藝技術(shù)對五金件表面電鍍，產(chǎn)品長(cháng)時(shí)間使用下不發(fā)生霉變生繡，電鍍加工常見(jiàn)的有：螺絲、沖壓件、電池片、車(chē)件、小飾品等等。表面拋光加工：表面拋光加工一般在日用品中比較長(cháng)用，通過(guò)對五金產(chǎn)品進(jìn)行表面毛刺處理，將邊角鋒利部分拋成光滑面部，這樣在使用的過(guò)程中才不會(huì )對人體造成傷害。CNC數控車(chē)床件加工噴漆加工：目金廠(chǎng)在生產(chǎn)大件的五金成品時(shí)候都采用了噴漆加工，通過(guò)噴漆加工使五金件避免生銹，比如：日常用品、電器外殼、工藝品等。車(chē)床加工的形式與發(fā)展車(chē)床件車(chē)床加工的形式主要有兩種：1使車(chē)刀處于固定狀態(tài)，加工旋轉中未成型的工件；2將工件固定，通過(guò)車(chē)刀的橫向、縱向移動(dòng)對工件進(jìn)行精度加工。還可以根據工件所需樣式或工藝難易程度，在車(chē)床上安置使用鉆頭、擴張鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等來(lái)進(jìn)行工件的加工。

車(chē)床加工設備是現代工業(yè)常用的一種工件加工設備，自動(dòng)化程度高，運行穩定，加工的工件精度高、質(zhì)量好。而且車(chē)床加工還可以幫助廠(chǎng)家提高生產(chǎn)率。車(chē)床是首要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工。車(chē)床件現在機床加工的發(fā)展也是十分迅速的，正是因為現在的社會(huì )是飛速發(fā)展的社會(huì )，什么都在進(jìn)行創(chuàng )新，不創(chuàng )新的東西都在慢慢被歷史的腳步所掩埋。數控技術(shù)的誕生使得很多行業(yè)都有了質(zhì)的提升，正是因為數控技術(shù)的應用，它對國計民生的一些重要行業(yè)的發(fā)展起著(zhù)越來(lái)越重要的作用。車(chē)床件現在歷史長(cháng)河的進(jìn)步是靠數控技術(shù)的發(fā)展所決定的。今后高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標，我們如果想要提高數控機床的進(jìn)一步發(fā)展，那么我就要從高速，精密這兩個(gè)方面著(zhù)手去研究，數控機床的可靠性是數控機床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關(guān)鍵性指標。只有數控機床的生產(chǎn)過(guò)程也穩定，可靠下來(lái)，穩定的生產(chǎn)，才可以產(chǎn)量。這些都是以后數控機床發(fā)展的方向。

可編程機床控制器，用于完成的各種邏輯運算序控制，如機床啟停、工件裝夾、更換、冷卻液開(kāi)關(guān)等動(dòng)作。PLC還接受機床操作面板的指令：一方面直接控制機床的動(dòng)作；另一方面將有關(guān)指令送往CNC件，用于加工過(guò)程控創(chuàng )。CNC數控車(chē)床件系統中的PLC有內置型和立型。內I型PLC與CNC是組合在一起設計的，又稱(chēng)集成型，是CNC數控車(chē)床件的一部分；立型PLC由立的廠(chǎng)生產(chǎn)，又稱(chēng)外裝型。
數控機床的操作是通過(guò)人機操作面板實(shí)現的，人機操作面板由數控面板和機床面板組成。
數控面板是數控系統的操作面板，由顯示器和手動(dòng)數據抽入(ManualDataInput，簡(jiǎn)稱(chēng)MDI)健盤(pán)組成，又稱(chēng)為MD面板。顯示器的下部常設有菜單選擇健，用于選擇菜單。健盤(pán)除各種符號健、數字健和功能健外，還可以設!用戶(hù)定義健等。操作人員可以通過(guò)健盤(pán)和顯示器，實(shí)現系統管理，對數控程序及有關(guān)數據進(jìn)行輸入、存儲和編輯修改。在加工中，屏幕可以動(dòng)態(tài)地顯示系統狀態(tài)和故障診斷報苦等。此外，數控程序及數據還可以通過(guò)磁盤(pán)或通訊接口箱入。

數控車(chē)床車(chē)件加工裝夾主要考慮以下幾點(diǎn)：
(1)夾緊機構或其它元件不得影響進(jìn)給，加工部位要敞開(kāi)。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與運動(dòng)軌跡發(fā)生干涉。
(2)小的夾緊變形。
(3)裝卸方便，時(shí)間盡量短。
(4)可以考慮同時(shí)裝夾數個(gè)工件進(jìn)行加工。
(5)夾具結構應力求簡(jiǎn)單。
(6)夾具應便于與機床工作臺及工件定位表面間的定位連接。
數控車(chē)床加工零件的特點(diǎn)
1、加工的零件表面粗糙度好
數控車(chē)床能加工出表面粗糙度小的零件，不僅是因為機床的剛性和制造精度高，還由于它能夠進(jìn)行恒線(xiàn)速度切削。且易于工件各個(gè)加工面的精度;加工時(shí)，工件繞某一固定軸線(xiàn)回轉，各表面具有同一的回轉軸線(xiàn)，故易于加工面間同軸度的要求;在材質(zhì)、精車(chē)留量和已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)刀切削量和切削速度。在傳統的車(chē)床上車(chē)削端面時(shí)，由于轉速在切削過(guò)程中恒定，理論上只有某一直徑處的粗糙度小。實(shí)際上也可發(fā)現端面內的粗糙度不一致。使用數控車(chē)床的恒線(xiàn)速度切削功能，可選用線(xiàn)速度來(lái)切削端面，這樣車(chē)出的粗糙度很小而且基本一致。數控車(chē)床還適合于車(chē)削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以通過(guò)提高轉速和減小走刀量與切削余量的方法來(lái)達到，而這在傳統車(chē)床上是做不到的。在有些要求不高的場(chǎng)合可以以車(chē)代磨。
2、能夠加工內外輪廓形狀復雜的零件
任意平面曲線(xiàn)都可以用無(wú)數短直線(xiàn)或小圓弧組成，而數控車(chē)床又具有直線(xiàn)和圓弧插補功能，部分車(chē)床數控裝置還有一些非圓復雜曲線(xiàn)插補功能，所以可以車(chē)削由任意直線(xiàn)面曲線(xiàn)組合的形狀復雜的回轉體零件和較難控制尺寸的零件。如具有封閉內腔的殼體零件，由于計算機具有高超的運算能力，可以瞬間準確地計算出每個(gè)坐標軸瞬間應該運動(dòng)的運動(dòng)量，因此數控車(chē)床能完成普通車(chē)床難以加工或根本不能加工的復雜型面的零件。
零件的內外輪廓的曲線(xiàn)是數學(xué)方程式描述的曲線(xiàn)。對于由直線(xiàn)或圓弧組成的輪廓，直接利用機床的直線(xiàn)或圓弧插補功能。對于由非圓曲線(xiàn)組成的輪廓，可以用非圓曲線(xiàn)插補功能;若所選機床沒(méi)有曲線(xiàn)插補功能，則應先用直線(xiàn)或圓弧去逼近，然后再用直線(xiàn)或圓弧插補功能進(jìn)行插補車(chē)削。如果說(shuō)車(chē)削圓弧零件和圓錐零件既可選用傳統普通車(chē)床也可選用數控車(chē)床，那么車(chē)削復雜形狀回轉體零件和以上兩種類(lèi)型的零件都能使用數控車(chē)床進(jìn)行車(chē)削，而且效果理想。
3、車(chē)削各種螺紋軸、孔的零件數控車(chē)床不但能車(chē)任何等節距的直、錐和端面螺紋，而且能車(chē)增節距、減節距，以及要求等節距、變節距之間平滑過(guò)渡的螺紋和變徑螺紋。數控車(chē)床車(chē)削螺紋時(shí)主軸轉向不必象傳統車(chē)床那樣交替變換，它可以循環(huán)，直到完成。所以它車(chē)削螺紋的效率很高。數控車(chē)床可以配備精密螺紋切削功能，再加上采用機夾式硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀，以及可以使用較高的轉速，所以車(chē)削出來(lái)的螺紋精度較高、表面粗糙度小?？梢哉f(shuō)，只要是市場(chǎng)上所使用的螺紋零件，很適合于在數控車(chē)床上加工。