柴油機濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機油濾芯次更換時(shí)間為50H，以后為250H。機油次更換時(shí)間為50H，以后機油正常更換時(shí)間為每250H。

起動(dòng)前的準備工作：
1、機房操作人員應遵守安全操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；
2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng)；
4、將各系統管路閘門(mén)設置在“工作”位置；
5、檢查傳動(dòng)機構的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
8、打開(kāi)打氣泵的排污閥；
9、檢查循環(huán)水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置于大的電阻位置，并將送電開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數為常數時(shí)，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關(guān)系。調整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時(shí)，勵磁電流If與負載電流I之間的關(guān)系。

風(fēng)機的大部分故障都可以進(jìn)行遠程復位控制和自動(dòng)復位控制。風(fēng)機的運行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護，風(fēng)機設置了多重保護故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動(dòng)復位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過(guò)風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復位，如發(fā)電機溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機的過(guò)負荷故障也是可自動(dòng)復位的。

對風(fēng)電場(chǎng)設備在運行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細的統計分析是風(fēng)電場(chǎng)管理的一項重要內容。通過(guò)運行數據的統計分析，可對運行維護工作進(jìn)行考核量化，也可對風(fēng)電場(chǎng)的設計，風(fēng)資源的評估，設備選型提供有效的理論依據。

發(fā)電機回收價(jià)值體現的情況就簡(jiǎn)單給大家分享到這里了，發(fā)電機有的很大，而有的很小巧，不管是大型的發(fā)電機還是小型的發(fā)電機，也不管是報廢了或者是二手的，通通都是可以拿去回收的，有的公司會(huì )從事這方面的回收作業(yè)的工作，并且這些公司做這種業(yè)務(wù)不止做了兩天了，有非常成熟的技術(shù)，而且還有自己的設備，包括了拆解的設備以及維護保養設備等等。使用這些設備，再加上公司里面的的技術(shù)工作人員來(lái)對這些發(fā)電機進(jìn)行拆解進(jìn)行維護，或者是進(jìn)行分類(lèi)，從而使得這些發(fā)電機里面的各個(gè)部分都能夠具有實(shí)際的利用價(jià)值。那這樣一來(lái)即便是廢棄的發(fā)電機，也可以重新變成原材料，然后再次進(jìn)入到工廠(chǎng)，再次進(jìn)行生產(chǎn)從而節約了社會(huì )整體的成本。