2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動(dòng)力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長(cháng)333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線(xiàn)，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務(wù)航速15節條件下，在燃氣模式時(shí)，該船續航力可達到1.2萬(wàn)海里，燃油與燃氣總計續航力為2.4萬(wàn)海里，設計能效指數低于基線(xiàn)值約39%。

壓緊壓實(shí)煤礦屬地監管責任，制定《廣西煤礦分級屬地監管辦法》，明確全區各地煤礦日常安全監管主體，各市(縣、區)煤礦安全監管部門(mén)在當地網(wǎng)站公示轄區內煤礦包保聯(lián)系人，進(jìn)一步壓實(shí)煤礦安全監管責任，切實(shí)消除監管盲區。

　　幫扶企業(yè)開(kāi)展煤礦安全生產(chǎn)標準化“提級增效”活動(dòng)，指導機械化程度高、開(kāi)采條件較好的煤礦，提升標準化建設等級，加大煤礦安全投入，夯實(shí)煤礦安全基礎，提升煤礦標準化管理水平，促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)。

外電2月25日消息，本周美國能源企業(yè)的石油鉆機數量連續第八周增加，亦為連續第19個(gè)月增長(cháng)，因原油價(jià)格2014年以來(lái)突破每桶100美元。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五發(fā)布備受關(guān)注的報告稱(chēng)，截至2月25日當周，衡量未來(lái)產(chǎn)出的初期指標--美國石油和天然氣鉆機數量增加5座至650座，為2020年4月以來(lái)高水準。

貝克休斯表示，鉆機總數較去年同期增加248座或62%。

2月鉆機總數增加40座，連續第19個(gè)月增長(cháng)。石油鉆機數量增加27座，連續第18個(gè)月增長(cháng)。天然氣鉆機數量增加12座，連續第六個(gè)月增長(cháng)。