涂裝流水線(xiàn)設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機、電軌小車(chē)、地面輸送機等運送機械形成運輸作業(yè)。
程工藝布置:
1、噴塑線(xiàn):上輸送鏈一一噴塑-一烘干(10min、180C-220C)-一冷卻--下件2、噴漆線(xiàn):上輸送鏈-一靜電除塵-一底漆-平--面漆-平--烘干(30mn、80C)-一冷卻--下件

噴涂流水線(xiàn)，它解決了現有施工人員控制噴涂機進(jìn)行噴涂存在勞動(dòng)強度大、效率低、人數多，涂層質(zhì)量不穩定，均性差，浪費涂料等的問(wèn)題。本自動(dòng)化噴涂流水線(xiàn)，包括能夠在地面上行駛的機動(dòng)車(chē)和懸掛在機動(dòng)車(chē)尾部的自動(dòng)化橫移噴涂裝置，在機動(dòng)車(chē)上設有控制機動(dòng)車(chē)縱向勻速移動(dòng)和控制自動(dòng)化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統。該自動(dòng)化噴涂流水線(xiàn)能夠根據設定的參數自動(dòng)進(jìn)行大面積噴涂，減少用工人數、噴涂，噴涂質(zhì)量穩定均勻性好。

前處理有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝，后者又分自動(dòng)噴淋和自動(dòng)浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。

前處理過(guò)的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進(jìn)行碳化或鐘化處理:在噴粉前，還應將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

對于小批量工件，一般采取手動(dòng)噴粉裝置，而對于大批量工件，一般采用手動(dòng)或自動(dòng)噴粉裝置。無(wú)論是手動(dòng)噴粉或自動(dòng)噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著(zhù)粉均勻、厚度一致，防止演噴、漏噴、擦落等缺陷。

壓力噴槍?zhuān)▔毫κ剑┩ㄟ^(guò)壓力罐或雙隔閡泵的壓力將涂料輸送到噴槍中。噴槍本身沒(méi)有罐子，減輕了噴槍的重量，降低了操作的勞動(dòng)強度，適合連續操作，防止加料引起停機，提高工作效率，達到良好的噴涂質(zhì)量。噴槍可以在任何位置和角度操作。

脫脂：

是在侵蝕之前去除工件表面的油、脂以及其它污染物，得到清潔的表面。在這個(gè)過(guò)程中，一般加入抑制劑，避免清潔鋁表面被氧化。脫脂溫度一般控制在50～70℃，脫脂時(shí)間為3～4min，與工件表面狀態(tài)有關(guān)。

什么是流掛？涂層上有流掛痕跡的現象稱(chēng)為流掛。它主要出現在垂直表面或棱角上。通常出現在垂直表面的是垂直的窗簾流掛，出現在邊緣的是淚痕。如果涂層太厚或油漆太薄，就會(huì )出現流掛。簡(jiǎn)言之，流掛懸掛的出現是因為厚度超過(guò)了涂層抗流掛懸掛的極限。噴涂流掛問(wèn)題的原因有很多——從涂層原材料、水性涂層配方、水性涂層的應用等各個(gè)階段都有明顯的影響。由于環(huán)境不穩定和人工操作的異常，往往更容易引起各種涂層問(wèn)題。
流掛問(wèn)題的原因：

1。環(huán)境溫度和濕度不穩定，工件溫度過(guò)低。

2.工件表面油污處理不干凈。

3.噴槍直徑過(guò)大，霧化不均。

4.噴涂技術(shù)不正確，噴涂層過(guò)厚（手動(dòng)噴涂）