關(guān)鍵詞 |
鋰電池正負極片廢料回收 |
面向地區 |
全國 |
眾所周知，鋰電池應用于汽車(chē)時(shí)，其壽命僅3-5年?？梢灶A計，不久的將來(lái)，淘汰和廢棄動(dòng)力鋰電池的處理將是我國不得不面臨的問(wèn)題，如何實(shí)現動(dòng)力鋰電池與環(huán)境共融，即動(dòng)力鋰電池的回收利用已成為擺在產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展面前的重要課題。動(dòng)力鋰電池回收將成為緩解資源瓶頸的重要手段。廢棄鋰電池中通常含鈷5%-15%,鋰2%-7%,鎳0. 5%-2%,其回收再利用價(jià)值高。
常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法，機械物理法無(wú)需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且有效的方法?；阡囯姵刎摌O結構特點(diǎn),采用破碎篩分與氣流分選組合工藝，對其進(jìn)行離富集研究，以實(shí)現廢鋰電池負極銅、鋁與碳粉的更有效分離回收,研發(fā)生產(chǎn)一套鋰電池正負極片破碎回收設備工藝線(xiàn)。
鋰電池主要由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成。正極是通過(guò)起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成;負極結構與正極類(lèi)似，由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。廢鋰電池負極中的銅(含量達35%左右)是一 種廣泛使用的重要生產(chǎn)F原料,粘附于其上的碳粉，可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此,對廢鋰電池負極組成材料進(jìn)行有效分離,對于高限度地實(shí)現廢鋰電池資源化,消除其相應的環(huán)境影響具有推動(dòng)作用。
| 主營(yíng)行業(yè)：資源回收 |
| 公司主營(yíng)：鋰電池回收,18650電池回收,汽車(chē)底盤(pán)電池回收,聚合物電池回收 |
| 采購產(chǎn)品：共享單車(chē)電池，汽車(chē)底盤(pán)電池，動(dòng)力電池 |
| 主營(yíng)地區：北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、 |
| 企業(yè)類(lèi)型：私營(yíng)獨資企業(yè) |
| 注冊資金：人民幣300萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2021-09-23 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：2021-01-23 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2022年 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：收購報廢新能源車(chē)；回收退役動(dòng)力電池，回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池，各品牌AB品電芯；鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過(guò)期粉塵；鋰電池負極銅箔邊角料。 |
| 廠(chǎng)房面積：3000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：523000 |
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