配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會(huì )根據運行和維護狀況而有所不同，它們就到了被強制退運的時(shí)候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調查結果。市場(chǎng)增長(cháng)率將會(huì )被用做為一個(gè)指標來(lái)衡量回收變壓器的比例。

現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

在電力電纜導體負載電流通過(guò)一定量的時(shí)候，就一定會(huì )發(fā)熱的，隨著(zhù)負載電流會(huì )不斷地增大，電纜表面的溫度也就越來(lái)越高，假如不及時(shí)加以處理的話(huà)，后果其實(shí)也是可想而知的。就例如：聚氯乙烯型電纜，是以線(xiàn)芯的溫度是70度做為上限而考慮的，表面的溫度會(huì )低大約5度～10度。所以電纜表面的溫度在60度以下基本就是安全的了，從電源的維護方面進(jìn)行考慮的話(huà)，當然是溫度越低越好啦。

在安裝電纜的時(shí)后排列的過(guò)于密集，通風(fēng)散熱的效果不太好，或這電纜本身靠近其他的熱源距離太近，影響了電纜的正常散熱功能，也是很有可能造成電力電纜導體在運行中產(chǎn)熱現象的。

電纜老化原因:外力損傷。由近幾年的運行分析來(lái)看，尤其是在經(jīng)濟高速發(fā)展中的 海浦東，現在相當多的電纜故障都是由于機械損傷引起的。比如：電纜敷設安裝時(shí)不規范施工，容易造成機械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運行中的電纜損傷等。有時(shí)如果損傷不嚴重，要幾個(gè)月甚至幾年才會(huì )導致?lián)p傷部位擊穿形成故障，有時(shí)破壞嚴重的可能發(fā)生短路故障，直接影響電『艤J和用電單位的安全生產(chǎn)。

電纜老化原因:化學(xué)腐蝕。電纜直接埋在有酸堿作用的地區，往往會(huì )造成電纜的鎧裝、鉛皮或外護層被腐蝕，保護層因長(cháng)期遭受化學(xué)腐蝕或電解腐蝕，致使保護層失效，絕緣降低，也會(huì )導致電纜故障?；?jiǎn)挝坏碾娎|腐蝕情況就相當嚴重。