關(guān)鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運跌落、外力碰砸引起。
碰傷：股碰傷后，造成硬彎凸起麻芯外露，一般由運輸途中引起。
掛傷：繩股被掛傷后，股松緊不均;成卷繩被嚴重掛傷報廢，通常由生產(chǎn)過(guò)程中引起
刮傷：這種損傷是運輸或裝卸中造成的缺陷，一般由運輸途中引起。
釘傷：繩頭釘上已造成內層損傷，繩頭釘固定而造成的此類(lèi)現象一般不屬于質(zhì)量問(wèn)題。
所謂捻制缺陷，從廣義來(lái)說(shuō)，即凡是鋼絲繩在捻制中(指捻股或繩)所出現的不符合鋼絲繩標準中捻制質(zhì)量要求的各種缺陷質(zhì)量要求的各種缺陷統稱(chēng)為捻制缺陷， 嚴重捻距不均等等。
多層股不旋轉鋼絲繩外層繩股松弛鼓出、嚴重麻芯移位、股中斷絲后用鐵絲捆綁造成股絲松弛混亂、一股嚴重松弛混亂例，一段繩中無(wú)麻芯，嚴重跳絲例，嚴重捻距不均等等。
產(chǎn)生涂油不良的主要原因是：一是目前國內油脂質(zhì)量不過(guò)關(guān)，而是浸涂油方式不當。
如捻繩時(shí)鋼絲繩通過(guò)加熱油槽時(shí)，停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，油溫過(guò)高，油脂蒸發(fā)或者漏涂等都會(huì )造成涂油不良現象，如發(fā)現這種現象后應及時(shí)采取措施加以保護。
幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應不松散”，因此，在檢查中發(fā)現松散是不應該的。
目前很多鋼絲繩廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼絲繩還沒(méi)能達到完全不松散，存在很多問(wèn)題，因此要去正規的廠(chǎng)家或者筑牛網(wǎng)上聯(lián)系廠(chǎng)家購買(mǎi)，切莫貪圖便宜從小商小販手中購買(mǎi)，價(jià)格水分大，質(zhì)量也沒(méi)保障。
鋼絲繩出現下列情況之一應予報廢：a。對于交繞的鋼絲繩在一個(gè)捻距(指任意一個(gè)鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離)內的斷絲數達該繩總絲數的10％。
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