涂裝流水線(xiàn)設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機、電軌小車(chē)、地面輸送機等運送機械形成運輸作業(yè)。
程工藝布置:
1、噴塑線(xiàn):上輸送鏈一一噴塑-一烘干(10min、180C-220C)-一冷卻--下件2、噴漆線(xiàn):上輸送鏈-一靜電除塵-一底漆-平--面漆-平--烘干(30mn、80C)-一冷卻--下件

噴涂流水線(xiàn)，它解決了現有施工人員控制噴涂機進(jìn)行噴涂存在勞動(dòng)強度大、效率低、人數多，涂層質(zhì)量不穩定，均性差，浪費涂料等的問(wèn)題。本自動(dòng)化噴涂流水線(xiàn)，包括能夠在地面上行駛的機動(dòng)車(chē)和懸掛在機動(dòng)車(chē)尾部的自動(dòng)化橫移噴涂裝置，在機動(dòng)車(chē)上設有控制機動(dòng)車(chē)縱向勻速移動(dòng)和控制自動(dòng)化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統。該自動(dòng)化噴涂流水線(xiàn)能夠根據設定的參數自動(dòng)進(jìn)行大面積噴涂，減少用工人數、噴涂，噴涂質(zhì)量穩定均勻性好。

在我國古代，人們很早就能使用天然的染料對衣服，瓷器，進(jìn)行染色?？梢哉f(shuō)當時(shí)使用的噴涂工具是毛筆，人，隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，單純的手工已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，噴涂已由手工向工業(yè)自動(dòng)化方向發(fā)展，而目自動(dòng)化的程度越來(lái)越高，所以噴涂生產(chǎn)線(xiàn)的應用也越來(lái)越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟的多個(gè)領(lǐng)域。在我國特別是已后，噴涂設備取得了長(cháng)足發(fā)展。

前處理有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝，后者又分自動(dòng)噴淋和自動(dòng)浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。

前處理過(guò)的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進(jìn)行碳化或鐘化處理:在噴粉前，還應將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

對于小批量工件，一般采取手動(dòng)噴粉裝置，而對于大批量工件，一般采用手動(dòng)或自動(dòng)噴粉裝置。無(wú)論是手動(dòng)噴粉或自動(dòng)噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著(zhù)粉均勻、厚度一致，防止演噴、漏噴、擦落等缺陷。

在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)這一工席，還應注意工件之掛鉤部分，在進(jìn)入固化之前，應盡可能將附著(zhù)其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時(shí)，應及時(shí)剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導電良好，以利下批工件易于著(zhù)粉。

涂裝線(xiàn)固化工序生產(chǎn)管理這一工席應注意的事項有:噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進(jìn)固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現象，應及時(shí)補噴粉末。烘烤時(shí)嚴格工藝及溫度、時(shí)間控制，切實(shí)注意防止色差、過(guò)烘或時(shí)間過(guò)短造成固化不足。對于大批量自動(dòng)輸送的工件，在進(jìn)烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現象，如發(fā)現不合格件，應把好關(guān)防止進(jìn)入烘道，盡可能取下重噴。如個(gè)別工件因演噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。
脫脂：

是在侵蝕之前去除工件表面的油、脂以及其它污染物，得到清潔的表面。在這個(gè)過(guò)程中，一般加入抑制劑，避免清潔鋁表面被氧化。脫脂溫度一般控制在50～70℃，脫脂時(shí)間為3～4min，與工件表面狀態(tài)有關(guān)。