柴油發(fā)電機回收后，對于電池組的檢查維護
?由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動(dòng)關(guān)鍵都在于電池的維護保養。如電池組出現了問(wèn)題，比較常見(jiàn)的情況是有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。電池組出現問(wèn)題導致無(wú)法停機的原因： ?
（1）在試機時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì )導致電池電量不足。
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（2）采用機械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
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（3）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒(méi)有定期更換。

柴油發(fā)電機回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長(cháng)期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組放壞。所以油的問(wèn)題比較大。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進(jìn)入柴油機高壓油泵，會(huì )銹蝕柱塞，嚴重損壞機組。

發(fā)電機回收：燃油系統故障分析處理
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燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動(dòng)輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機回收：壓縮沖程壓力不足 ??
1、氣門(mén)漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封情況，若氣門(mén)密封線(xiàn)不連續時(shí)，可用氣門(mén)研砂研磨成至一條連續光滑的線(xiàn)。
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2、活塞環(huán)過(guò)度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。

介紹下發(fā)電機回收用電負載及發(fā)電機的分類(lèi)：
一、用電負載性質(zhì)及發(fā)電機分類(lèi)：
用電負載類(lèi)型
1、阻性負載
即和電源相比當負載電流負載電壓沒(méi)有相位差時(shí)負載為阻性（如負載為白熾燈、電爐等）。通俗一點(diǎn)講，僅是通過(guò)??電阻類(lèi)的元件進(jìn)行工作的純阻性負載稱(chēng)為阻性負載。?
2、感性負載
通常情況下，一般把帶有電感參數的負載稱(chēng)之為感性負載。確切講，應該是負載電流滯后負載電壓一個(gè)相位差特性的為感性負載，如變壓器、電動(dòng)機、空壓機、電鎬、風(fēng)機、冰箱、空調等負載，稱(chēng)為感性負載。對于燈具來(lái)講，靠氣體導通發(fā)光的燈具就是感性負載，如：日光燈、高壓鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等?。

3、容性負載

一般把帶電容參數的負載，即符合電壓滯后電流特性的負載稱(chēng)為容性負載。充放電時(shí)，電壓不能突變。其對應的功率因數為負值，如電腦、節能燈、LED燈、。

4、非線(xiàn)性負載

非線(xiàn)性負載是指內含整流設備的負載。在電子線(xiàn)路中，電壓與電流不成線(xiàn)性關(guān)系，在負載的投入、運行過(guò)程中，電壓和電流的關(guān)系是經(jīng)常變化的。所謂非線(xiàn)性，就是自變量和變量之間不成線(xiàn)性關(guān)系，成曲線(xiàn)或者其他關(guān)系。常見(jiàn)的典型非線(xiàn)性負載有：軟啟動(dòng)器（可控硅電機啟動(dòng)器）、開(kāi)關(guān)電源、UPS、逆變元件、電池充電器、變頻控制的電機、起重機、電梯、泵等制造過(guò)程控制、電子數據圖像設備--如電視等無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備，可控燈光設備、整流器、熒光燈等等。

提供各類(lèi)發(fā)電機回收服務(wù)
1、優(yōu)點(diǎn)：
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?(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線(xiàn)變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟
?(2)、工作可靠、耐久。因為沒(méi)有點(diǎn)火系統,故障低
?(3)、使用范圍廣
?(4)、有害排放物較低
?(5)、防火安全性好
發(fā)電機自動(dòng)調壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動(dòng)調壓，個(gè)別采用大功率管
2、特點(diǎn)：
?(1)、單機容量等級多。國際機組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國內機組大幾千千瓦
?(2)、配套設備結構緊湊、安裝地點(diǎn)靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機的1/10）
?(3)、熱，燃油消耗低（熱效率30~46%）
?(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過(guò)程短，可以頻繁起停。
?(5)、維護操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養容易
?(6)、柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本低

柴油發(fā)電機回收再使用二級技術(shù)保養
二級保養除按保養作業(yè)項目進(jìn)行外，需增加下列項目；
1、清洗活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動(dòng)主軸承內外圈有沒(méi)有松曠現象；
3、清除冷卻水系統水道內的水垢、泥沙；
4、清除氣缸蓋燃燒室和進(jìn)排氣道內積炭；
5、檢查氣門(mén)、氣門(mén)道管、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合面的磨損情況，并進(jìn)行研磨調整；
6、清洗、檢查機油泵、機油冷卻器及其管道；
7、檢查噴油泵出油閥、柱塞偶件是否吻合良好，調整器飛鐵銷(xiāo)和傳動(dòng)斜盤(pán)，推力盤(pán)是否磨、必要時(shí)更換配件；
8、檢查調整噴油器和噴油壓力和霧化情況；
9、清洗渦輪增壓器轉子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)予以修換；
10、檢查發(fā)電機與柴油機聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現問(wèn)題應予修換；
11、檢查絕緣包扎是否因過(guò)熱而老化及擦傷，如有損壞及時(shí)修理。