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電纜終端、中間頭不滲漏油,安裝牢固,充油電纜油壓及表計整定值應符合要求電纜終端相色正確,支架等的金屬部件油漆完整;電纜溝及內、橋架上應無(wú)雜物,蓋板。
【電纜網(wǎng)訊】一,宏觀(guān)經(jīng)濟國內方面:1,5月財新服務(wù)業(yè)PMI52.9,預期52.9,前值52.9。5月財新綜合PMI52.3,前值52.3。5月PPI同比4.1%,預期3.9%,前值3.4%。
電纜線(xiàn)路正序阻抗測量中有什么要求?答:電纜導體的交流電阻和電纜三相同感抗的相量和稱(chēng)為正序阻抗。電纜線(xiàn)路的正序阻抗一般可在電纜盤(pán)上直接測量,測量時(shí)一般使用較低的電壓,因此,需要用降壓變壓器進(jìn)行降壓,降壓器采用星形接線(xiàn),容量一般為10kVA以上,有較廣的電壓調節范圍,測量時(shí)交流電源應比較,以測量時(shí)電流達到規定的要求,實(shí)際電壓表的讀數值是電纜端的電壓,試驗電流接近電纜長(cháng)期允許載流量,測讀各表計的數值時(shí)。
保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛,加上2016年季度銷(xiāo)售的62663輛,累計達56萬(wàn)輛。相對應的充電基礎設施狀況如下:截至2015年底,建成充換電站超過(guò)3600座,公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當中充電樁的使用將會(huì )越來(lái)越多。因此電動(dòng)車(chē)直流(交流)充電樁電纜會(huì )成為電纜行業(yè)中的一大主流。電動(dòng)車(chē)直流充電樁俗稱(chēng)為"快充",在充電當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%,50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電??梢詫?shí)現快充要求;而電動(dòng)車(chē)交流充電樁則俗稱(chēng)為"慢充",交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機為電動(dòng)汽車(chē)充電,這就是量大充電樁電纜的要求。
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