2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動(dòng)力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長(cháng)333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線(xiàn)，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務(wù)航速15節條件下，在燃氣模式時(shí)，該船續航力可達到1.2萬(wàn)海里，燃油與燃氣總計續航力為2.4萬(wàn)海里，設計能效指數低于基線(xiàn)值約39%。

外電2月25日消息，本周美國能源企業(yè)的石油鉆機數量連續第八周增加，亦為連續第19個(gè)月增長(cháng)，因原油價(jià)格2014年以來(lái)突破每桶100美元。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五發(fā)布備受關(guān)注的報告稱(chēng)，截至2月25日當周，衡量未來(lái)產(chǎn)出的初期指標--美國石油和天然氣鉆機數量增加5座至650座，為2020年4月以來(lái)高水準。

貝克休斯表示，鉆機總數較去年同期增加248座或62%。

2月鉆機總數增加40座，連續第19個(gè)月增長(cháng)。石油鉆機數量增加27座，連續第18個(gè)月增長(cháng)。天然氣鉆機數量增加12座，連續第六個(gè)月增長(cháng)。

成都市發(fā)改委將會(huì )同相關(guān)部門(mén)和電網(wǎng)公司等單位組織項目初審、現場(chǎng)復核和評審，擇優(yōu)確定支持項目。項目確定后，電網(wǎng)公司與項目單位簽訂并網(wǎng)調度協(xié)議和購售電合同，在同等條件下確保儲能系統接入、調度、消納。

同時(shí)，成都市發(fā)改委將會(huì )同相關(guān)部門(mén)和電網(wǎng)公司確認儲能設施運轉情況，對達到條件的支持項目發(fā)放年度補貼，同時(shí)加強儲能項目事中事后監管，對隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假資料的、效果不達標且整改后仍不符合要求的、未能按期投運的、疏于安全管理導致安全事故的，收回并終止補貼。