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　　汽車(chē)制造商正在經(jīng)歷“缺芯”陣痛調研機構IHarkit指出，芯片短缺可能季度100萬(wàn)輛汽車(chē)延產(chǎn)，大眾、通用、福特、豐田等車(chē)企都出現了減產(chǎn)延產(chǎn)情況美國得克薩斯州因嚴寒天氣引發(fā)的斷電，車(chē)用芯片主要供應商恩智浦、英飛凌在奧斯汀附近的兩家工廠(chǎng)停工，讓本就緊繃的車(chē)用芯片供應更加雪上加霜車(chē)用半導體主要分為控制類(lèi)芯片、功率半導體和傳感器汽車(chē)的運動(dòng)控制、動(dòng)力總成、車(chē)內及監測無(wú)不基于半導體實(shí)現隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)步入智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化的“新四化”時(shí)代，車(chē)用芯片的用。

 

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