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鋼可能是世界上可以回收的金屬，2008年一份調研顯示全球66.8%的鋼被回收了。這就是說(shuō)從重量上看，鋼的回收重量比紙、塑料、銅、鋁的總合還多。鋼材回收的好處很多。鋼可以無(wú)限在循環(huán)，意味著(zhù)整體材料都可以再利用到其它地方，而且鋼材在回收的流程中不改變其特性。從環(huán)保角度看，回收鋼再利用比采礦可降低能源成本75%。電工鋼是鐵和硅的組合，因此它的回收方法與純鐵是相同的。
隨著(zhù)電壓的上升，接觸器與繼電器線(xiàn)圈所用的導線(xiàn)截面就減小，從而削弱了導線(xiàn)的機械強度與過(guò)載能力，發(fā)生故障的機遇也就增多。廢舊變壓器回收過(guò)載能力起著(zhù)重要的作用，因為接觸器磁系統的氣隙隨著(zhù)時(shí)間的流逝而逐漸變大，或者由于外界異物侵入氣隙，都會(huì )使保持電流增高。隨著(zhù)電壓的上升，爬電電流，即電阻性電流也就增大，廢舊變壓器回收考慮到接觸器與繼電器的外形尺寸通常都是十分緊湊，因此特別在有污染危險的場(chǎng)合，就會(huì )出現如充電電流過(guò)高而引起的類(lèi)似故障。
因為變壓器是按照電磁感應原理實(shí)現電能傳遞的靜止電氣設備，所以它在能量傳遞過(guò)程中只有電的或磁的損耗，而沒(méi)有機械損耗。當勵磁電流通過(guò)原繞組時(shí)，鐵芯中產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗，總稱(chēng)為鐵損。它對于空載電流（即勵磁電流）和原繞組電阻都比較小，所以變壓器空載時(shí)原繞組電阻上的損耗很少，可以忽略不計。因此，變壓器的鐵損基本于它的空載損耗。變壓器的原、副繞組都有一定的電阻，有負載時(shí)，電流流過(guò)這些電阻，就要產(chǎn)生損耗，這就是銅損。
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