支撐梁切割施工技術(shù)方案：
根據現場(chǎng)了解及甲方提供資料現推薦本工程拆除擬采用機械切割分離，后采用叉車(chē)轉運至適合吊裝的空曠地方、再根據實(shí)際吊裝距離選用80噸-150噸吊機吊裝、然后余泥車(chē)外運出工地破碎的方法進(jìn)行拆除，具體施工順序按照現場(chǎng)土建施工計劃分段施工并征求設計人同意后進(jìn)行拆除。支撐梁的拆除是與地下室施工交叉進(jìn)行的，當地下室頂板達到設計強度后拆除對應的上層支撐梁。

支撐梁切割施工要點(diǎn)：
1、支撐梁切割要確定支撐切割順序，基坑的穩定；支頂架的搭設要牢固，切割后的支撐梁穩定；吊裝不能超過(guò)吊機的吊裝能力，夜間吊裝要有足夠的燈光及人員指揮；
2、使用繩鋸切割時(shí)應把切割面切成倒八字方便叉車(chē)轉運及吊裝；
3、使用叉車(chē)轉運的砼塊搭設鋼管架時(shí)鋼管不能伸得過(guò)高，以免妨礙叉車(chē)的轉運；
4、吊裝及砼塊外運需在夜間進(jìn)行，施工前應先辦理夜間施工證；
5、拆撐過(guò)程中，下一層的模板支架禁止拆除。

支撐梁切割流程：支撐梁底支撐搭設→做好切割分塊標記→機械進(jìn)場(chǎng)接水電→支撐梁、腰梁切割分塊施工→叉車(chē)、吊車(chē)、余泥車(chē)進(jìn)場(chǎng)轉運（或現場(chǎng)場(chǎng)地破碎）、外運砼塊→砼塊油炮機破碎→鋼筋回收→場(chǎng)地清理；
格構柱處理：格構柱拆除在地下室結構完成后進(jìn)行，采用氧焊平每層結構的板底板面進(jìn)行分段割除，再使用叉車(chē)經(jīng)車(chē)道轉運到場(chǎng)地運走。

支撐梁切割隨著(zhù)城市化步伐的加快以及城市建設的日新月異應用越來(lái)越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠遠不能夠滿(mǎn)通發(fā)展要求，城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌，向下也已經(jīng)延伸至地鐵。

隨著(zhù)城市的發(fā)展建設，目前城市中的土地越來(lái)越少，工程項目地下室越挖越深，基坑開(kāi)挖中基坑支護難免會(huì )設置支撐梁以保障基坑及周邊的安全，在地下室結構施工時(shí)又把支撐梁拆除后才能進(jìn)行下步工序，支撐梁拆除的快慢直接影響工程項目的進(jìn)度及帶來(lái)的工人誤工等問(wèn)題。

隨著(zhù)城市的發(fā)展建設，目前城市中的土地越來(lái)越少，工程項目地下室越挖越深，基坑開(kāi)挖中基坑支護難免會(huì )設置支撐梁以保障基坑及周邊的安全，在地下室結構施工時(shí)又把支撐梁拆除后才能進(jìn)行下步工序，支撐梁拆除的快慢直接影響工程項目的進(jìn)度及帶來(lái)的工人誤工等問(wèn)題。