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近50年來(lái),汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆,其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,這就使面漆的保護性能得到了提升。同時(shí),面漆顏色方面也越來(lái)越多樣,各類(lèi)型汽車(chē)外觀(guān)也更加豐富。到上世紀90年代,全球地區環(huán)境保護方面越來(lái)越受重視,汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉變。汽車(chē)面漆主要是磁漆,多數為高光澤,有較好的機械性能和耐候性。汽車(chē)和轎車(chē)車(chē)身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料,選用無(wú)機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等,此外還添加一些助劑達到滿(mǎn)意的外觀(guān)和性能?,F階段,中國還基本使用溶劑型汽車(chē)面漆,一些西方發(fā)達國家已經(jīng)采用了水性汽車(chē)面漆。
中國在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界,成為全球涂料生產(chǎn)、消費大國。但中國汽車(chē)涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看,中國汽車(chē)涂料的發(fā)展問(wèn)題就是缺乏創(chuàng )新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國國產(chǎn)汽車(chē)涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小,涂料行業(yè)同質(zhì)化競爭十分嚴重,這些使得中國汽車(chē)涂料企業(yè)的利潤空間變小,很長(cháng)時(shí)間中國涂料行業(yè)的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看,中國汽車(chē)涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。
辦公廳于2007年印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》(國辦發(fā)[2007]10號),進(jìn)一步明確了'天然橡膠是重要的戰略物資和工業(yè)原料'的戰略定位,肯定了我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)所做出的重大貢獻,指出了當前我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題和面臨的挑戰,提出了今后發(fā)展我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)的指導思想、基本原則、發(fā)展目標和具體措施。
《意見(jiàn)》明確提出到2015年,我國國內天然橡膠年生產(chǎn)能力要達到80萬(wàn)噸以上,境外生產(chǎn)加工能力達到60萬(wàn)噸以上的目標?!兑庖?jiàn)》為我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展明確了前進(jìn)的方向、創(chuàng )造了良好的環(huán)境、開(kāi)辟了廣闊的工作空間,這是新時(shí)期指導我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部劃時(shí)代的綱領(lǐng)性文件,具有重大的現實(shí)意義和深遠的歷史意義。 [2]
特性分布
橡膠樹(shù)原產(chǎn)于巴西亞馬遜河流域馬拉岳西部地區,現已布及亞洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲40多個(gè)國家和地區。種植面積較大的國家有:印度尼西亞、泰國、馬來(lái)西亞、中國、印度、越南、尼日利亞、巴西、斯里蘭卡、利比里亞等。我國植膠區主要分布于海南、廣東、廣西、福建、云南,此外臺灣也可種植,其中海南為主要植膠區。
常綠喬木,有乳狀汁液。直根系,三出復葉,革質(zhì)全緣?;▎涡?,雌雄同株,圓錐花序。果實(shí)為蒴果,種子橢圓形。巴西橡膠樹(shù)有較大的變異性和適應性。適于年平均溫度26~27℃,而且沒(méi)有15℃以下低溫度;年降雨量2500mm以上,分布均勻;年平均相對濕度80%以上;土層深1m以上,表層20~30cm含有機質(zhì)3%以上,土壤pH5~6,土壤質(zhì)地以壤質(zhì)土好,地下水位1.5~2m以上;海拔高度一般300m以下,無(wú)大風(fēng)的地區種植。
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