再生橡膠是指廢舊硫化橡膠及硫化制品邊角料，經(jīng)過(guò)粉碎、加工、機械處理等物理化學(xué)過(guò)程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性、能夠再硫化的橡膠材料。隨著(zhù)橡膠性能的提高，橡膠制品報廢后的回收處理也越來(lái)越難，如廢舊輪胎成分復雜，含有多種橡膠和重金屬，回收處理難度較大。目前大部分工業(yè)橡膠制品都難以在自然條件下短時(shí)間、無(wú)害化地分解，同時(shí)隨著(zhù)我國工業(yè)需求的持續增長(cháng)，國內合成橡膠的供需缺口在不斷擴大，每年都需要從海外大量進(jìn)口橡膠。而廢舊橡膠成分豐富，具有很高的回收利用價(jià)值，因此是一種重要的可再生資源。廢舊輪胎是回收利用的主要對象，其成分主要為橡膠、炭黑和金屬，回收再利用價(jià)值，也是再生橡膠生產(chǎn)的主要原料來(lái)源之一。

根據相關(guān)調查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類(lèi)：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達到76%。目前國內蓬勃發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅動(dòng)再生橡膠市場(chǎng)的主要動(dòng)力。天然橡膠價(jià)格上漲迫使汽車(chē)制造商轉向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對再生橡膠的需求在很大程度上推動(dòng)了該行業(yè)的發(fā)展。

橡膠助劑在橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，能夠顯著(zhù)改善橡膠的加工性能和使用性能。橡膠助劑的種類(lèi)繁多，包括硫化劑、促進(jìn)劑、活性劑、防老劑等，它們在橡膠的混煉和硫化過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)不同的作用，從而賦予橡膠制品的物理和化學(xué)性能。

在橡膠加工過(guò)程中，硫化劑的加入是至關(guān)重要的環(huán)節。硫化劑能夠促進(jìn)橡膠分子鏈之間的交聯(lián)，從而提高橡膠的硬度、強度和耐熱性等性能。此外，橡膠助劑還可以改善橡膠的加工性能，如降低粘度、提高流動(dòng)性等，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

然而，橡膠助劑的回收也面臨一些挑戰。，橡膠助劑的種類(lèi)繁多，不同助劑的化學(xué)性質(zhì)和回收方法存在差異，這增加了回收過(guò)程的復雜性。其次，橡膠助劑在橡膠制品中的殘留量較低，回收難度較大。此外，橡膠助劑的回收過(guò)程中可能產(chǎn)生二次污染，如溶劑揮發(fā)、有害氣體排放等，這些都需要在回收過(guò)程中加以控制。

橡膠助劑在橡膠制品的生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用，其回收對環(huán)境和資源有著(zhù)重要的影響。通過(guò)開(kāi)發(fā)、環(huán)保的回收技術(shù)，加強監管和標準化建設，可以實(shí)現橡膠助劑的有效回收和再利用，促進(jìn)橡膠產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展。