低壓配電柜布線(xiàn)
一、選址：為了低壓配電柜的正常、安全運行，低壓配電室的位置應靠近負荷中心，安放的地方不要有灰塵，腐蝕的介質(zhì)等，否則應該及時(shí)清理，為了安全，環(huán)境好較為干燥，安置地盡量有振動(dòng)。
二、配電設備的布置：低壓配電室配電設備的在安全、可靠、適用和經(jīng)濟等前提下布置，還要便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。位于同一室內的高低壓電氣設備間、成排布置的配電柜間都留有適當的距離和通道的出口。布置配電設備時(shí)應采取必要的安全措施，如有危險電位的裸帶電體應加遮護或置于人的伸臂范圍之外。當采用遮護物和外罩有困難時(shí)，可采用阻擋物進(jìn)行保護。
三、配電線(xiàn)路的布置應符合的條件：符合安放地點(diǎn)的環(huán)境特征、符合建筑物的特征、考慮人與線(xiàn)之間的距離應該適中、考慮由于短路可能出現的機電應力、考慮在安裝和使用的過(guò)程中布線(xiàn)可能遭受的其他應力和導線(xiàn)的重量。
四、配電線(xiàn)路的布置哪些因素會(huì )影響使用：防止外部熱量影響使用、防止進(jìn)水而影響使用、防止外部的機械性損害影響使用、防止布線(xiàn)上落灰影響使用、防止強影響使用。

配電柜操作規程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
二、發(fā)電機組啟動(dòng)后，應利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車(chē)條件要求與規定進(jìn)行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車(chē)失敗等現象。
五、停機時(shí)應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車(chē)，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時(shí)，應先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性，確認正確后，方可實(shí)施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進(jìn)行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應處于接通，以發(fā)電機能隨時(shí)啟動(dòng)及應照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴格遵守。

配電柜（箱）分動(dòng)力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統的末級設備。配電柜是電動(dòng)機控制中心的統稱(chēng)。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合；電動(dòng)機控制中心用于負荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。