關(guān)鍵詞 |
上?；厥珍摻z繩,湖南全新鋼絲繩回收,江西船用鋼絲繩現金回收,山東船用鋼絲繩回收 |
面向地區 |
全國 |
鋼絲繩在投入使用后，性能將逐步降低。
??所以，新繩在使用一段時(shí)間后應經(jīng)常檢查鋼絲繩易出現損壞的部位，如鋼絲繩發(fā)生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發(fā)生劇烈沖擊時(shí)通過(guò)滑輪處鋼絲繩和進(jìn)出卷筒鋼絲繩部位等，通過(guò)經(jīng)常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據。
內部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發(fā)生磨損，當頻繁工作時(shí)作用力集中,使內部出現斷絲。
斷絲處理當鋼絲繩出現斷絲仍需進(jìn)行使用時(shí)，應將斷絲及時(shí)處理?？梢杂娩摻z鉗夾住斷絲頭部，前后反復彎折至鋼絲斷掉。經(jīng)過(guò)這樣處理，鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間，不會(huì )對鋼絲繩使用造成危害。當一個(gè)捻距內斷絲數量達到外層鋼絲總數10%時(shí)，鋼絲繩更換。
鋼絲繩的檢查是一項很細致、實(shí)踐性很強的工作，因目前對某些損傷（如銹蝕）還沒(méi)有定量標準，檢測手段在許多方面還靠眼觀(guān)手摸，因此要在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗，準確判斷鋼絲繩的狀況。
在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內斷絲數達5%，升降物料的達到10%；
提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用于升降人員；
