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數控車(chē)床回收價(jià)格K8Va|ZZLr 主軸驅動(dòng)系統接收數控系統的驅動(dòng)指令,輸出驅動(dòng)信號,通過(guò)速度和扭矩(功率)調節驅動(dòng)主電機旋轉,并接收速度反饋,實(shí)現速度閉環(huán)控制。它還通過(guò)PLC通知數控系統主軸的各種真實(shí)工況,完成主軸各種功能的控制。
主軸驅動(dòng)系統本身有很多參數設置,直接影響主軸的旋轉特性,有些是不能丟失或改變的,比如指示電機規格的參數,有些可以根據運行狀態(tài)進(jìn)行修改,比如零點(diǎn)漂移等。通常CNC也有與主軸相關(guān)的機床數據,與主軸驅動(dòng)系統的參數有相同的作用,要注意取舍,切忌沖突。
進(jìn)給伺服系統接收數控系統為每個(gè)運動(dòng)坐標軸提供的速度指令,通過(guò)調節速度和電流(扭矩)輸出驅動(dòng)信號驅動(dòng)伺服電機旋轉,實(shí)現機床坐標軸的運動(dòng),同時(shí)接收速度反饋信號,實(shí)現速度閉環(huán)控制。還通過(guò)PLC與CNC通訊,告知當前工作狀態(tài),接受CNC的控制。
確調整進(jìn)給伺服系統的速度調節器很重要,而且要在開(kāi)環(huán)位置的情況下進(jìn)行調整,這樣既不會(huì )超調,又能保持一定的硬特性。受機床坐標軸的機械特性限制。一旦導軌和機械傳動(dòng)鏈的狀態(tài)發(fā)生變化,就需要重新調整速度環(huán)調節器。
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