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力成本彈性的問(wèn)題，即人工成本上漲10%的情況下凈利潤下降的比例如果某個(gè)行業(yè)這兩個(gè)，同器人又能其生產(chǎn)工藝技術(shù)方面的要求，行業(yè)市場(chǎng)空間又足夠大，那么這個(gè)行業(yè)就有望成為機器人應用的賽道我們通過(guò)建立模型梳理，電子、機械、汽車(chē)零部件人工成本占比較高，且行業(yè)盈利對人工上漲為，行業(yè)有望率先采用機器實(shí)上，汽車(chē)整車(chē)人工成本占，這與整車(chē)領(lǐng)域裝配、焊接等領(lǐng)域自動(dòng)化程度較高相吻合；同時(shí)，機械、通信凈利潤對人工極為，可能跟通信、機械處于行業(yè)底部利潤水平較低有關(guān)；?！ ∶绹茉葱畔⑹?EIA)在周三早些時(shí)候公布報告稱(chēng)，截至4月6日當周美國庫存60萬(wàn)桶，終結了此個(gè)星期連續下降的趨勢。相比之下，(S&PGlobalPlatts)調查顯示，分析師此前平均預期該周庫存440萬(wàn)桶，而美國石油協(xié)會(huì )(API)周二報告則顯示該周庫存43.6萬(wàn)桶。
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