國泰君安認為，鋰供應增量一年內并不會(huì )出現(更多影響遠期的供應預期)，預計鋰現貨價(jià)格短期內仍易漲難跌。難買(mǎi)疊加，搶奪貨源、延伸產(chǎn)業(yè)鏈成為行業(yè)競爭主線(xiàn)之一，而動(dòng)力電池回收則是獲取資源的一大具備“經(jīng)濟性”的選擇。

據天奇股份日前在投資互動(dòng)平臺透露，目前業(yè)內回收鈷、錳、鎳的工藝較為成熟，平均回收率可超過(guò)90%。天賜材料也表示，回收業(yè)務(wù)是公司增加碳酸鋰供應來(lái)源、應對原料價(jià)格波動(dòng)的措施之一。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動(dòng)力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長(cháng)333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線(xiàn)，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務(wù)航速15節條件下，在燃氣模式時(shí)，該船續航力可達到1.2萬(wàn)海里，燃油與燃氣總計續航力為2.4萬(wàn)海里，設計能效指數低于基線(xiàn)值約39%。

該局表示，二產(chǎn)、三產(chǎn)用電量增長(cháng)乏力主要是受春節假期影響，制造業(yè)、建筑業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)，其中用電量負增長(cháng)明顯的行業(yè)有建筑業(yè)-17.5%、教育培訓行業(yè)-9.8%；水泥制造業(yè)-25.9%。

發(fā)電方面，截至1月底，湖南電網(wǎng)口徑水力發(fā)電量37.0億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)25.3%；火力發(fā)電量112.1億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)6.6%。新能源方面，其中風(fēng)力發(fā)電量11.9億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)7.5%；太陽(yáng)能發(fā)電量1.7億千瓦時(shí)，同比減少27.5%；生物質(zhì)發(fā)電量4.3億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)29.0%。