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要么報廢整條電纜。它無(wú)法拆開(kāi)重裝。電線(xiàn)電纜的，貫串整個(gè)生產(chǎn)。門(mén)要對整個(gè)生產(chǎn)巡回檢查、操作人自檢、上下工序互檢，這是產(chǎn)品，企業(yè)經(jīng)濟效益的重要和手段。

電線(xiàn)電纜制造使用具有本行業(yè)工藝特點(diǎn)的生產(chǎn)設備，以適應線(xiàn)纜產(chǎn)品的結構、性能要求，大長(cháng)度連續并盡可能高速生產(chǎn)的要求，從而形成了線(xiàn)纜制造的設備系列。如擠塑機系列、拉線(xiàn)機系列、絞線(xiàn)機系列、繞包機系列等。LMCAutomotive亞太區汽車(chē)市場(chǎng)研究總監曾志凌表示，盡管不包含土地及廠(chǎng)房，但包括華利在內一汽夏利原有的造車(chē)資質(zhì)，對于投資人是有一定吸引力的。在曾志凌看來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)等技術(shù)的快速發(fā)展，目前汽車(chē)市場(chǎng)的新玩家很多，想要接手的造車(chē)肯定是有的。

電線(xiàn)電纜的制造工藝和設備的發(fā)展密切相關(guān)，互相促進(jìn)。新工藝要求，促進(jìn)新設備的產(chǎn)生和發(fā)展；反過(guò)來(lái)，新設備的，又促進(jìn)了新工藝的推廣和應用。如拉絲、退火、擠出串聯(lián)線(xiàn)；物理發(fā)泡生產(chǎn)線(xiàn)等設備，促進(jìn)了電線(xiàn)電纜制造工藝的發(fā)展和。電線(xiàn)電纜的制造與大多數機電產(chǎn)品的生產(chǎn)是完全不同的。機電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個(gè)部件再裝配成單臺產(chǎn)品，產(chǎn)品以臺數或件數計量。電線(xiàn)電纜是以長(cháng)度為基本計量單位。所有電線(xiàn)電纜都是從導體加工開(kāi)始，在導體的一層一層地加上絕緣、屏蔽、、成纜、護層等而制成電線(xiàn)電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品結構越復雜，疊加的層次就越多。生產(chǎn)車(chē)間的各種設備按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放，使各階段的半成品，順次流轉。設備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進(jìn)行生產(chǎn)能力的平衡，有的設備可能配置兩臺或多臺，才能使生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)能力得以平衡。從而設備的合理選配組合和生產(chǎn)場(chǎng)地的布置，根據產(chǎn)品和生產(chǎn)量來(lái)平衡綜合考慮。生產(chǎn)組織科學(xué)合理、周密準確、嚴格細致。