特種電纜回收:耐高溫電線(xiàn)電纜、聚醚砜絕緣電線(xiàn)、低電感電纜、低噪音電纜、加熱電纜、電致發(fā)光電線(xiàn)、CMP電纜、航空電纜、無(wú)鹵新型綠色環(huán)保電線(xiàn)電纜回收

耐久性。 有實(shí)驗證明，在耐腐蝕性能方面是銅>鋁>鋁合金，鋁合金析氫電化學(xué)有腐蝕風(fēng)險，鋁合金鹽霧測試不如鋁，更不如銅；在加速老化方面以8000系列為例，鋁合金連接樣本喪失電導性能40%，銅連接樣本喪失導電性能為零；鋁合金連接接觸電阻顯著(zhù)增加10%，銅連接接觸電阻顯著(zhù)增加也為零。

節能與全生命周期。 在原材料階段，1噸原鋁能耗2噸銅，達到93%左右，而使用階段的同等載流量鋁合金電阻均大于銅；在回收過(guò)程中，銅纜中的銅可直接使用，而鋁合金則只能降級使用。

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變壓器回收的變壓器安裝步驟： 變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進(jìn)行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進(jìn)行檢查驗收，以變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。一般要求變壓器的基礎軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～1.5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線(xiàn)直接進(jìn)戶(hù)時(shí)，變壓器基礎中心線(xiàn)應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線(xiàn)相連接時(shí)，母線(xiàn)的中心應和變壓器的基礎中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動(dòng)，在變壓器位后，應將輪子固定牢靠。 變壓器吊裝時(shí)，應按出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時(shí)，要輕吊輕放。 變壓器位后用水平尺和線(xiàn)錘進(jìn)行校正，以符合設計及規范的要求。變壓器校正合格后要及時(shí)固定牢。 油箱與油箱直接連通的附件在安裝時(shí)，內部都清洗干凈，安裝牢固。連接處密封無(wú)滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續30min，檢查無(wú)滲漏為合格。往變壓器油箱內注油時(shí)，油號要符合設計要求，并經(jīng)過(guò)化驗油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

各地變壓器回收的價(jià)格不一樣，變壓器回收價(jià)格，是分廢舊變壓器的型號的，s7、s9、s11等干式變壓器和油式變壓器、電爐變壓器、電力變壓器等廢舊變壓器價(jià)格不一樣。有銅有鋁還有電子電路的，價(jià)格不一，一般含銅量高的價(jià)格較高。一般價(jià)格在10000一噸左右。