機身一般由左、右立桿、操作臺，承重梁等構成。機身分成鑄件組成結構和總體電焊焊接結構兩大類(lèi)。鑄件組成結構歸屬于舊式結構，機身大多數選用鑄件，用螺母、螺母將各部件組合成一體。這類(lèi)結構的機身較重，剛度也差，焊接面的機械加工制造勞動(dòng)量大?？傮w電焊焊接結構與鑄件結構對比，具備機身品質(zhì)比較輕，剛度好，有利于生產(chǎn)加工等優(yōu)勢。

現階段選用一體式厚鋼板電焊焊接結構的型號日益增加，液壓剪板機的傳動(dòng)系統軟件有機械設備傳動(dòng)系統軟件和液壓機傳動(dòng)系統之分，有傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)和蝸輪副傳動(dòng)二種，以圓柱齒輪傳動(dòng)占多數，圓柱齒輪傳動(dòng)又分成上傳動(dòng)式和下傳動(dòng)式二種。

當數控車(chē)床運作5000小時(shí)后就需要開(kāi)展二級維護保養，以檢修職工為主導，實(shí)際操作職工相互配合，除開(kāi)要做好維護保養的內容外，還需要做好以下工作中，并測繪工程零配件，明確提出備用品零配件。

ABM80/22531自動(dòng)化折彎單元

TPR8系列數控折彎機將更加方便折彎和拿取大型及較復雜的工件，專(zhuān)為折彎工況而設計的埃斯頓ER80六軸機器人系統，搭載金方圓自主研發(fā)設計的第七軸裝置，可讓機器人在任意位置都能完成工件的折彎，同時(shí)還可滿(mǎn)足拓展生產(chǎn)線(xiàn)的需求。

在北方展示與德國通快聯(lián)合開(kāi)發(fā)的江蘇金方圓折彎離線(xiàn)編程軟件JFYSuperBend，該軟件享有導入功能，支持三維組合工件的拆分及Delem-66TE、Delem-53T、TJS-90T、T-3500T等數控系統的程序格式轉化，并配備部件、模具、后擋料、機床工作臺板、側板、沖床夾具、激光安全系統（全碰撞檢測）的3D模擬功能。

03、ASM3015數控沖床同側上下料單元

投資3億元的臺灣大畏數控機床項目在新沂市順利建成投產(chǎn)。該項目從簽約到設備安裝調試，再到部分投產(chǎn)，僅用了2個(gè)月左右的時(shí)間。

近年來(lái)，新沂市圍繞新產(chǎn)業(yè)培育、細分產(chǎn)業(yè)集群、主導特色產(chǎn)業(yè)集聚，探索實(shí)施代建、招商聯(lián)建、第三方承建等建設新模式，大力開(kāi)展“量身定制”式規?；?、集約化的標準廠(chǎng)房建設。臺灣大畏數控機床項目位于江蘇新沂錫沂高新區座落四百畝工業(yè)園中，有大型無(wú)塵組裝車(chē)間，的檢測設備,并配備優(yōu)良的研發(fā)室。

臺灣大畏機床集團有限公司致力于精密機床研發(fā)和制造，在臺北市有立的技術(shù)研發(fā)團隊，公司吸取日本、德國等世界企業(yè)的機床結構經(jīng)驗，大型龍門(mén)、大型五面、小型立架，立臥一體機、高速機、車(chē)銑復合機等加工設備成功應用在汽車(chē)模具、精密零部件加工、航天、船舶、風(fēng)力發(fā)電管板等領(lǐng)域。公司在錫沂高新區設立工廠(chǎng)，有大型無(wú)塵組裝車(chē)間、的檢測設備，并配備的研發(fā)室，降低了生產(chǎn)成本，在市場(chǎng)競爭中更有優(yōu)勢。

臺灣大畏機床集團有限公司致力于精密機床研發(fā)和制造，在臺北市有立的技術(shù)研發(fā)團隊，擁有20多年豐富技術(shù)領(lǐng)導多名，公司吸取日本，德國等世界企業(yè)的機床結構經(jīng)驗，大型龍門(mén)、大型五面，小型立加，立臥一體機，高速機，車(chē)銑復合機等加工設備成功應用在汽車(chē)模具，精密零部件加工，航太、船舶、風(fēng)力發(fā)電管板等領(lǐng)域，受到廣大用戶(hù)喜愛(ài)。我們設計產(chǎn)品在剛性和共相容，更適合更多的使用者需要。

公司在江蘇錫沂高新區設立大陸工廠(chǎng)，座落四百畝工業(yè)園中，有大型無(wú)塵組裝車(chē)間，的檢測設備,并配備優(yōu)良的研發(fā)室，降低了生產(chǎn)成本，在市場(chǎng)競爭中更有價(jià)格優(yōu)勢