因此如何在輸電線(xiàn)路施工過(guò)程中行之有效的避免導線(xiàn)磨損，導線(xiàn)質(zhì)量是一個(gè)急需研究和解決的課題。本文通過(guò)以往工程施工經(jīng)驗，對導線(xiàn)易出現磨損的情況和防磨措施作以總結。

采取措施：采用吊車(chē)吊裝導線(xiàn)線(xiàn)軸，輕裝輕放，不得碰撞，且吊索長(cháng)度要適當以免輪軸受吊索擠壓變形。注意線(xiàn)軸側板是否有損壞，及時(shí)處理防止磨傷導線(xiàn)。2放線(xiàn)過(guò)程中導線(xiàn)磨損導線(xiàn)在張力放線(xiàn)過(guò)程中易發(fā)生磨損的情況和防磨措施：2.1導線(xiàn)與線(xiàn)軸車(chē)摩擦。

為輛花車(chē)受力一直，應注意其意為、定位和鋼繩套連接長(cháng)短，根據高差、檔距、張力及轉角度數進(jìn)行計算后再施工。如耐張塔上揚，可在地面根據轉角大小，倒掛一個(gè)或兩個(gè)滑車(chē)。放、緊線(xiàn)施工調整導線(xiàn)張力要平穩防止沖擊，放線(xiàn)過(guò)程中嚴格監視各檔情況。

釋放到西安壓繩應用軟繩并防止導線(xiàn)與壓繩相互摩擦，升壓接時(shí)應根據沿線(xiàn)各檔交叉跨越對地情況，盡量減少導線(xiàn)余線(xiàn)長(cháng)度，使升空后導線(xiàn)保持對地安全凈空距離。2.7導線(xiàn)地面錨線(xiàn)部分與工器具之間磨損。采取措施：導線(xiàn)與工器具之間需使用防磨措施，比如錨線(xiàn)過(guò)程中錨線(xiàn)鋼錨、臨錨鋼繩、卡線(xiàn)器采用掛膠處理，導線(xiàn)套膠管。

電纜的型號由八部分組成：一、用途代碼－不標為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜;二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導體材料代碼－不標為銅，L為鋁;四、內護層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護套五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;六、外護層代碼七、特殊產(chǎn)品代碼－TH濕熱。

電纜線(xiàn)回收產(chǎn)品的介紹近年來(lái)，健康環(huán)保意識深入人心，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為眾人關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，不僅歐洲、美國、日本等發(fā)達國家對與電線(xiàn)有關(guān)的公害十分重視，制訂了一系列嚴格的法律，我國也規定在大中型建筑和公共場(chǎng)所不應使用PVC等非環(huán)保電纜，2002年6月北京市正式向國際奧委會(huì )承諾，2008年奧運會(huì )工程將全部。