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機床上常用的導軌情勢是鑲鋼導軌，它的應用已有很長(cháng)的汗青。鑲鋼導軌是導軌體系的固定元件，其截面為矩形。它可程度裝在機床的床身上，也可以與床身鑄成一體，分離被稱(chēng)為鑲鋼式或整體式。鑲鋼式導軌是由鋼制成的，經(jīng)淬硬和磨削。硬度在洛氏硬度60度以上、把鑲鋼導軌用螺釘或粘結劑（環(huán)氧樹(shù)脂）貼在機床床身或經(jīng)刮研的立柱合營(yíng)外面上，確保導軌獲得佳的平面度。這種情勢，維修改換便利、簡(jiǎn)略，很受維修工人的迎接。
應用油作為介質(zhì)的另一種導軌情勢是動(dòng)壓導軌，動(dòng)壓導軌與靜壓導軌的分歧點(diǎn)是：油不是在壓力下起感化的，它應用油的粘度來(lái)避免移動(dòng)元件和導軌之間的直接接觸，長(cháng)處是節儉液壓油泵。
空氣呼呼也可以用于移動(dòng)元件和導軌之間的介質(zhì)，它也有兩種情勢，氣呼呼動(dòng)靜壓導軌和藹動(dòng)動(dòng)壓導軌，工作道理與液壓導軌雷同。
機床上常用的另一種導軌情勢是燕尾槽導軌，一般用于機床活動(dòng)部件的定位。例如：車(chē)削中間的尾架，導軌體系可以使尾架在上面移動(dòng)或者移到請求的地位去支承被加工零件，然后敏捷夾緊。機床許多附件，如定位工作臺、反轉展轉工作臺或扭轉軸等，也采取燕尾槽導軌作為定位元件。然后夾緊在請求的地位上。假如機床來(lái)去行程較長(cháng)，則采取V型導軟，如平面磨床和刨床等。長(cháng)處是V型導軌體系導向性好，能蒙受重力切削。有的采取V型導軌和平面導軌相聯(lián)合的情勢，V型導軌作為導向，平面導軌作為支承體。
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