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鍍鋅鋼絲繩鍍鋅鋼絲表面有開(kāi)裂、脫落、鋅堆積、鋅疤和露鋼等現象都屬于鍍鋅缺陷。
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壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運跌落、外力碰砸引起。
碰傷：股碰傷后，造成硬彎凸起麻芯外露，一般由運輸途中引起。
掛傷：繩股被掛傷后，股松緊不均;成卷繩被嚴重掛傷報廢，通常由生產(chǎn)過(guò)程中引起
刮傷：這種損傷是運輸或裝卸中造成的缺陷，一般由運輸途中引起。
釘傷：繩頭釘上已造成內層損傷，繩頭釘固定而造成的此類(lèi)現象一般不屬于質(zhì)量問(wèn)題。
鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產(chǎn)生的壓傷、碰傷、掛傷、刮傷或釘傷等傷痕統稱(chēng)為表面損傷，但是在制造過(guò)程中由于壓線(xiàn)模、預變型器或輥模等所產(chǎn)生的塑性變形并不屬于表面損傷的范疇。 在檢驗過(guò)程中如發(fā)現下列情況之一者應按標準規定追究責任。
鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場(chǎng)合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
拉伸調整：檢查鋼絲繩的張緊力是否適當，必要時(shí)進(jìn)行張緊調整。
檢查：對每段鋼絲繩都需要經(jīng)常檢查其破損、變形、斷根、鎖死等情況，及時(shí)處理?yè)p壞問(wèn)題。
鋼絲繩鎖扣主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車(chē)組時(shí)后手繩的固定，以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。
改用鍛制鋼絲繩鎖扣,使用安全，外形美觀(guān)過(guò)渡平滑，，可抗擊沖擊負荷，使用壽命長(cháng)。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～7倍左右，繩卡要一順排列，應將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
