2月26日，安納達公司發(fā)布2021年度業(yè)績(jì)快報，全年營(yíng)業(yè)收入約20.47億元，同比增加82.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約1.85億元，同比增加184.57%。

報告期，該公司一方面借助主營(yíng)產(chǎn)品鈦白粉市場(chǎng)處于景氣周期的東風(fēng)，緊緊抓住市場(chǎng)契機，積極應對原輔材料價(jià)格上漲等不利影響，提升裝置負荷、拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道、優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)結構，鈦白粉產(chǎn)、銷(xiāo)量較上年度分別增長(cháng)20.42%、17.99%，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長(cháng)66.52%、155.61%；另一方面磷酸鐵市場(chǎng)持續景氣，產(chǎn)品供不應求，5萬(wàn)噸/年電池級磷酸鐵擴建工程按期建成投產(chǎn)，磷酸鐵產(chǎn)量、銷(xiāo)量較上年度分別增長(cháng)164.53%、139.29%，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長(cháng)219.93%、242.08%。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動(dòng)力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長(cháng)333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線(xiàn)，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務(wù)航速15節條件下，在燃氣模式時(shí)，該船續航力可達到1.2萬(wàn)海里，燃油與燃氣總計續航力為2.4萬(wàn)海里，設計能效指數低于基線(xiàn)值約39%。

該局表示，二產(chǎn)、三產(chǎn)用電量增長(cháng)乏力主要是受春節假期影響，制造業(yè)、建筑業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)，其中用電量負增長(cháng)明顯的行業(yè)有建筑業(yè)-17.5%、教育培訓行業(yè)-9.8%；水泥制造業(yè)-25.9%。

發(fā)電方面，截至1月底，湖南電網(wǎng)口徑水力發(fā)電量37.0億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)25.3%；火力發(fā)電量112.1億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)6.6%。新能源方面，其中風(fēng)力發(fā)電量11.9億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)7.5%；太陽(yáng)能發(fā)電量1.7億千瓦時(shí)，同比減少27.5%；生物質(zhì)發(fā)電量4.3億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)29.0%。