柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油機驅動(dòng)發(fā)電機柴油發(fā)電機組；如果按的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進(jìn)口柴油發(fā)電機組；按轉速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。
適用范圍
柴油發(fā)電機組廣泛應用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校、等中小型企業(yè)長(cháng)期（臨時(shí)）用電；發(fā)電機組、工程機械、船舶用等各種固定動(dòng)力
基本原理
在柴油機汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度升高，達到了柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。

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