人性化效勞的主旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩健的運營(yíng)風(fēng)格，時(shí)刻施行自己的許諾，然后為擴展開(kāi)展企業(yè)規劃奠定了堅實(shí)的根底，經(jīng)過(guò)咱們不斷盡力已建立起完好的處理機構和效勞體系，并以“、安全、”的效勞使公司敏捷被社會(huì )各界廣泛認可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現已斗爭開(kāi)展成為一家擁稀有輛等大型運送車(chē)和市內小型提貨車(chē)的現代貨運企業(yè)。企業(yè)對物流控制_力要求。 越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強化對供應和分銷(xiāo)渠道的控制,此時(shí)企業(yè)應該自營(yíng)物流。一般來(lái)說(shuō),主機廠(chǎng)或終產(chǎn)品制造商對渠道或,共應鏈過(guò)程的控制力比較強,往往選擇自營(yíng)物流,即作為來(lái)組織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標準。3、 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。對于大宗I業(yè)品原料的口運或鮮活產(chǎn)品的分銷(xiāo),則應利用相對固定的物流服務(wù)供應商和短渠道物流;對市場(chǎng)的分銷(xiāo),宜采用地區。生的物流公司提供支援;雙產(chǎn); . 后線(xiàn)單-的或為主機廠(chǎng)一做配套的企業(yè),則應在統一下自營(yíng)物流 ;對于技術(shù)性較強的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù),企業(yè)應采用委托代理的方式;對非標準設備的制造商來(lái)說(shuō),企業(yè)自營(yíng)雖有利可圖,但還是應該交給物流服務(wù)公司做。

數字經(jīng)濟重構經(jīng)濟發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài)。有幾個(gè)要素需要把握。需要明確數字經(jīng)濟是生產(chǎn)要素。以后，同志提出科技是生產(chǎn)力，科技是一個(gè)新的生產(chǎn)要素?，F在開(kāi)始將數字作為一種新的生產(chǎn)要素。所以現在的生產(chǎn)要素包括五個(gè)方面，就是勞動(dòng)力、勞動(dòng)條件（生產(chǎn)工具）、土地資源、技術(shù)和數字。其次數字要成為生產(chǎn)要素，要有技術(shù)賦能，這個(gè)技術(shù)就是數字技術(shù)和現代網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。數字技術(shù)要與實(shí)體經(jīng)濟的深度融合。信息可以作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)去它，但是數字化不能僅僅為一種產(chǎn)業(yè)。數字經(jīng)濟更多的是數字技術(shù)和各類(lèi)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度融合以后，通過(guò)數字的生產(chǎn)要素所創(chuàng )造出的價(jià)值。數字經(jīng)濟的本質(zhì)是和實(shí)體經(jīng)濟進(jìn)行深度融合與共生的。只要產(chǎn)生一個(gè)經(jīng)濟行為，就會(huì )同時(shí)產(chǎn)生一組數字。數字經(jīng)濟的目標是加速重構經(jīng)

物流和供應鏈的數字化的轉型是一種必然的趨勢。前面已經(jīng)講得很清楚了，這里主要是簡(jiǎn)單的從經(jīng)濟發(fā)展的不同階段，結合宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展的不同階段和消費的變化來(lái)談它的必然性。的經(jīng)濟發(fā)展從二戰以后來(lái)說(shuō)經(jīng)歷了四個(gè)階段。當然我銘家也一樣，只不過(guò)是時(shí)間是錯后的。個(gè)階段就是短缺經(jīng)濟時(shí)期，此時(shí)生產(chǎn)模式是批量生產(chǎn)，生產(chǎn)和物流的組織模式就是一種實(shí)物配送的模式，特征是鏈條比較短，主要是處在消費領(lǐng)域。第二個(gè)階段是七十年代末到八十年代中后期的過(guò)剩經(jīng)濟時(shí)代。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程目標開(kāi)始轉移為降本增效。第三階段是轉型經(jīng)濟階段。生產(chǎn)組織方式就突破了企業(yè)的邊界，是基于產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行資源整合優(yōu)化以及流程的優(yōu)化。經(jīng)濟轉型目標是進(jìn)一步優(yōu)化成本。第四個(gè)就是當前數字經(jīng)濟階段。數字經(jīng)濟本質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)的融合共生。此階段本質(zhì)是價(jià)