應用范圍：
產(chǎn)品的承受熱沖擊能力強、過(guò)負載能力大、難燃、防火性能高、對濕度，，灰塵不敏感等優(yōu)勢，造了其廣泛的適應性。適宜用于防火要求高，負荷波動(dòng)大以及污穢潮濕的惡劣環(huán)境中。如：適用于高層建筑、商業(yè)中心、機場(chǎng)、隧道、化工廠(chǎng)、核電站、船舶等重要或環(huán)境場(chǎng)所。

調查配電變壓器的負荷情況，包括的負荷與一年4個(gè)季節的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調整好三相負荷，使之接近對稱(chēng)運行;
調整用電峰谷時(shí)間，減少過(guò)負荷情況;同時(shí)要及時(shí)給變壓器增容，避免變壓器長(cháng)期過(guò)負荷運行。

接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了，但仍存在兩個(gè)問(wèn)題：①避雷器接地不良;②只重視高壓側裝設避雷器，而忽視低壓側也需裝設避雷器的問(wèn)題(尤其是多雷地區)。如果避雷器接地不良，發(fā)生過(guò)電壓時(shí)，避雷器不能很好地泄放電流，會(huì )使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側未裝設避雷器，當高壓側避雷器向大地泄放很大的雷電流時(shí)，在接地位置上產(chǎn)生電壓降，此電壓在經(jīng)變壓器外殼的同時(shí)也作用在低壓側繞組的中性點(diǎn)，而低壓側繞組通過(guò)低壓線(xiàn)路的波阻抗接地。

滲油漏油
配電變壓器中變壓器油的滲漏現象也較多。由于滲漏，使變壓器內的油量減少，油位降低，造成空氣與水汽的滲入，加快了油的氧化而使其劣化，使油的粘度變大，對流速度降低，影響變壓器的散熱，使溫升較高，這又進(jìn)一步加速油的劣化。同時(shí)劣化后的油酸性增強，導致繞組的絕緣電阻降低，甚至對絕緣起到破壞作用，長(cháng)此以往，必然導致變壓器損壞。

配電變壓器的過(guò)負荷運行
變壓器過(guò)負荷運行，是指負荷電流超過(guò)了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負荷運行時(shí)，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續過(guò)負荷運行中，變壓器會(huì )產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時(shí)變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴重影響變壓器壽命，還會(huì )造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀(guān)察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致，如有偏差，不應超過(guò)10%。

一、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析
變壓器在運行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線(xiàn)及接頭開(kāi)焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
3、嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時(shí)應立即將變壓器停用進(jìn)行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。

螺栓或管子螺紋滲漏油出廠(chǎng)時(shí)加工粗糙，密封不良，油浸式變壓器密封一段時(shí)間后便產(chǎn)生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進(jìn)行密封處理，達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍脫模劑后，再在表面涂抹材料后進(jìn)行緊固，固化后即可達到治理目的。

鑄鐵件滲漏油滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是應力避免延伸的方法。治理時(shí)可根據裂紋的情況，在漏點(diǎn)上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點(diǎn)清洗干凈，用材料進(jìn)行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進(jìn)行密封。

另外有一些就變壓器回收公司看舊變壓器的廠(chǎng)家和生產(chǎn)年份，一些廠(chǎng)家所生產(chǎn)的變壓器，年份上比較新的，那么回收的價(jià)格相對來(lái)說(shuō)會(huì )更高一些，每個(gè)回收公司的價(jià)格標準也會(huì )有一些區別。