FEP全稱(chēng)為Fluorinated ethylene propylene，翻譯為氟化乙烯丙烯共聚物（全氟乙烯丙烯共聚物） 英文商品名：Teflon* FEP，是一類(lèi)化學(xué)物質(zhì)。FEP是四氟乙烯和六氟丙烯共聚而成的。FEP結晶熔化點(diǎn)為304℃，密度為2.15g/CC（克/立方厘米）。

該材料不引燃，可阻止火焰的擴散。它具有優(yōu)良的耐磨性，摩擦系數較低，從低溫到392F均可使用。該材料可制成用于擠塑和模塑的粒狀產(chǎn)品，用作流化床和靜電涂飾的粉末，也可制成水分散液。半成品有膜、板。棒和單纖維。美國市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)的FEP有DUIPont公司的 Teflon牌、Daikin公司的Neoflo牌、Hoechst Celanese公司的IHoustaflow牌。其主要的用途是用于制作管和化學(xué)設備的內襯、滾筒的面層及各種電線(xiàn)和電纜，如飛機掛鉤線(xiàn)、增壓電纜、報警電纜、扁形電纜和油井測井電纜。FEP膜已見(jiàn)用作太陽(yáng)能收集器的薄涂層。

聚全氟乙丙烯FEP或者 F46，是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。

F－46樹(shù)脂既具有與聚四氟乙烯相似的特性，又具有熱塑性塑料的良好加工性能。因而它彌補了聚四氟乙烯加工困難的不足，使其成為代替聚四氟乙烯的材料，在電線(xiàn)電纜生產(chǎn)中廣泛應用于高溫高頻下使用的電子設備傳輸電線(xiàn)、電子計算機內部的連接線(xiàn)、航空宇宙用電線(xiàn)及其特種用途安裝線(xiàn)、油泵電纜和潛油電機繞組線(xiàn)的絕緣層。

F－46樹(shù)脂和聚四氟乙丙烯一樣，也是完全氟化的結構，不同的是聚四氟乙烯主鏈的部分氟原子被三氟甲基（－CF3）所取代，結構式如下：
由此可見(jiàn)，F－46樹(shù)脂和聚四氟乙烯雖都由碳氟元素組成，碳鏈周?chē)耆环影鼑?zhù)，但F－46其大分子的主鏈上有分支和側鏈。這種結構上的差別對于材料在長(cháng)期應力下的溫度范圍上限來(lái)看，無(wú)很大影響，F－46的上限溫度為200℃，而聚四氟乙烯的高使用溫度是260℃。但是，這種結構上的差別，卻使F－46樹(shù)脂具有相當確定的熔點(diǎn)，并可用一般的熱塑性加工方法成型加工，使加工工藝大為簡(jiǎn)化。這是聚四氟乙烯所不具備的。這便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的。

F－46樹(shù)脂在大氣中抗氧化性能非常好，耐大氣穩定性高。F－46的耐輻照性要比聚四氟乙烯好，略遜于聚乙烯。在空氣中和室溫下，F－46開(kāi)始出現性能變化的小吸收劑量為105－106rad?既103－104Gy，故可作耐輻照材料使用。

F－46樹(shù)脂在加工中有兩個(gè)特征，即具有熔融破裂的傾向和熔融狀態(tài)時(shí)有特高的可拉伸性。為了在電線(xiàn)電纜生產(chǎn)中盡量消除或改善熔融破裂和提高生產(chǎn)率，通常采取以下措施：，采用擠管式模具，擴大模子的開(kāi)口，以減慢聚合物在?？诘牧魉?，使之在低于臨界剪切速率的適中擠出速度下擠出樹(shù)脂，并提高生產(chǎn)率；第二，在不致使樹(shù)脂分解的前提下，盡可能提高熔融樹(shù)脂的溫度，以降低樹(shù)脂粘度，從而提高其臨界剪切速率。

主要參數
F－46的擠出機，一般采用單頭全螺紋、等距、突變壓縮型螺桿。為F－46樹(shù)脂的充分塑化，螺桿的均化區長(cháng)度，通常占螺桿全長(cháng)的25%左右；螺桿呈圓錐形，以防止樹(shù)脂的停滯和分解。
螺桿的主要技術(shù)參數如下：
長(cháng)徑比L/D 20 螺距1D
加料區長(cháng)度 15．5D 壓縮區長(cháng)度0．5D
均化區長(cháng)度難關(guān) 4D 螺紋寬帶0．1D
加料區螺紋槽深 ?h1　1/6D
均化區螺紋槽深?h2　1/18D
壓縮比 ?h1/h2　3

F－46絕緣電線(xiàn)在樹(shù)脂質(zhì)量不佳和擠出工藝不當時(shí)，絕緣層會(huì )發(fā)生開(kāi)裂現象，其主要原因是：
（a）絕緣層有內應力。生產(chǎn)內應力的原因很多，例如加工過(guò)程中樹(shù)脂組成不均所引起的塑化不良和加工工藝不當等。
（b）絕緣中大球晶、片晶交界面聯(lián)系分子鏈少，或球晶過(guò)大、脆弱
（c）不穩定基團產(chǎn)生的大分子的斷鏈
（d）樹(shù)脂分子量過(guò)小或分布過(guò)寬，使材料承受強度降低。
（e）六氟丙烯含量過(guò)低，組成分布不均勻。