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額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的大重量,以 T(噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。
集裝箱叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
承載能力1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據效率要求選擇。
很多企業(yè)在選擇品牌時(shí),存在著(zhù)一定的誤區:如果均為進(jìn)口品牌的叉車(chē),質(zhì)量都是差不多的,價(jià)格也應該是接近的。實(shí)際上這是一個(gè)常識性的錯誤,就像汽車(chē)一樣,進(jìn)口品牌的汽車(chē)很多,不同品牌之間的價(jià)格差距也非常大,而性能當然也有差別。
在綜合評估時(shí),很多企業(yè)由于對叉車(chē)知識及技術(shù)不了解,常常對產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō),的叉車(chē)其的性能往往體現在率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務(wù)便利等諸多方面。
叉車(chē)的安全性設計,應能夠全面駕駛員、貨物以及叉車(chē)本身的安全。的叉車(chē)往往在安全設計方面考慮到每個(gè)細節、每個(gè)可能性。
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