固化劑
特性：環(huán)氧富鋅漆海虹油漆是一種雙組份富鋅環(huán)氧漆可固化形成堅硬耐腐蝕涂層
用途可用于集裝箱生產(chǎn)線(xiàn)上的涂裝根據油漆的配套可以作為其他用途的含鋅環(huán)氧底漆
使用溫度干燥時(shí)大140物參數
顏色/色號灰紅色/漆面半平光體積固體含量481
論涂布率12米2/升以40微米干膜計)閃點(diǎn)30
比重1.7公斤/升
表干約0.5小時(shí)(20)
指觸干約2小時(shí)(20)
完全固化7天(20)
揮發(fā)性有機化合
物含量(V.O.C):470克/升
施工說(shuō)明
混合比率基料固化劑
31體積比
施工方法無(wú)空氣噴涂空氣噴涂刷涂稀釋劑
(大用量)5155
混合使用期8小時(shí)(20)(無(wú)空氣噴涂)
8小時(shí)(20)(刷涂)
噴孔0.430.53毫米
噴出壓力17.5兆帕
無(wú)空氣噴涂資料僅供參考實(shí)用時(shí)可以調整

HEMPEL油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對底漆有良好的附著(zhù)力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線(xiàn)漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風(fēng)浪大，船體搖動(dòng)、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時(shí)跌。甲板防漆是用醇酸樹(shù)脂，過(guò)氯乙烯樹(shù)脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹(shù)脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見(jiàn)，防材料好采用分裝，用前按比例調入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長(cháng)。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過(guò)篩，取20-60目的砂粒與400號水泥按生產(chǎn)廠(chǎng)的比例，調至不見(jiàn)夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過(guò)篩，調入防漆內，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

大量回收油墨
產(chǎn)品名稱(chēng)：海虹油漆環(huán)氧富鋅底漆17360新報價(jià)
老人牌無(wú)機富鋅漆15700（含硅富鋅漆）
老人牌無(wú)機富鋅漆1570P
含纖維無(wú)機富鋅漆15750
老人牌無(wú)機鋅漆15780（耐400度高溫，和硅酮面漆配套使用）
老人牌無(wú)機富鋅漆157CN
老人牌車(chē)間底漆15820
老人牌硅酸鋅車(chē)間底漆15890
老人牌硅酸鋅車(chē)間底漆1589P
老人牌富鋅底漆16490（組份）
老人牌硅酮富鋅漆16900
171CN環(huán)氧封閉底漆橋梁部
老人牌環(huán)氧富鋅底漆17340
老人牌環(huán)氧富鋅底漆17360
老人牌環(huán)氧富鋅底漆17360
環(huán)氧厚漿漆45880
老人牌環(huán)氧漆17410
老人牌環(huán)氧漆17630/17633
老人牌環(huán)氧漆17634（常規灰色或深色）
老人牌環(huán)氧漆17634（22090）
老人牌水性丙烯酸底漆18100
老人牌水性丙烯酸底漆18200
丙烯酸封閉底漆182CN
老人牌水性?xún)葔Φ灼?8370

現在市面上有生產(chǎn)油漆，因為這是很多建筑行業(yè)以及裝修中的產(chǎn)品，PPG油漆就是其中一種，并且對于表面處里對象也有嚴格規定。
PPG油漆表面處的對象一般是結構的準備、除油脂、除鹽分、處氧化皮、鐵銹物、舊漆膜及其它污物還有進(jìn)行表面處等多種對象，下面跟著(zhù)我們具體了解一下PPG油漆進(jìn)行表面處里的目的是什么吧。
它主要有三個(gè)目的：
1、結構處，對于底材本身進(jìn)行一定的處，如銳邊的打磨、側角的磨圓、飛濺的去除、焊孔的補焊和磨平，這些問(wèn)題對于涂層的完整性，附著(zhù)力有很大影響，所以在除銹前要進(jìn)行處。
2、表面清，就是指將施工表面上對涂料有害的物質(zhì)尤其是氧化皮、鐵銹、可溶性鹽、油脂、水分等清干凈，因為如果表面處不，殘留雜質(zhì)污物將影響涂層的保護效果。
3、表面粗糙度，也就是為了增大表面粗糙程度并加大對PPG油漆涂層的接觸表面并有機械接用，提高涂層對底材附著(zhù)力。

我公司回收過(guò)期船上用的油漆，船舶油漆回收廠(chǎng)家，防污漆，防銹漆，環(huán)氧底面漆，環(huán)氧固化劑，聚氨酯油漆，脂肪族聚氨酯油漆，高氯化橡膠油漆，重防腐油漆，木器漆，家具漆，內外墻涂料，乳膠漆，醇酸油漆，環(huán)氧樹(shù)脂漆，各種油漆均可回收，大量好，時(shí)間上門(mén)提貨，現場(chǎng)結算。誠信，服務(wù)。橡膠.酞白粉..石蠟.平平加.增白劑CF.皮革助劑.硬脂酸.草酸.硝酸銀.醋酸咕.溶劑.硫酸銅.硫化堿.柔軟劑.消光粉.流平劑.二氧化硅.聚乙稀醇.瀝青.印花鎳網(wǎng).酞青藍.綠.聯(lián)苯胺黃.利索而大紅.橡膠大紅.群青.永固紫.永固大紅.大紅粉..色淀.乃曬.中絡(luò ).等以及各種化工油漆原料。

絡(luò )合鐵法脫硫技術(shù)是一種以絡(luò )合鐵為催化劑的濕式氧化脫除硫化氫的方法，其特點(diǎn)是直接將H2S 轉變成元素S，吸收H2S 以后的含量小于10ppm，一般在5ppm以下。該技術(shù)是一種工藝簡(jiǎn)單，工作硫容高且環(huán)保的新型脫硫技術(shù)，克服了。
傳統脫硫工藝硫容量低，脫硫工藝復雜，副鹽生成率高，環(huán)境污染嚴重等弊端，回收率達到99.9%，凈化后的工藝氣體凈化度高能滿(mǎn)足后續工藝的需求，凈化后的氣體如果直接焚燒，其焚燒后煙氣二氧化硫含量也可以降低到50mg/Nm3。
可滿(mǎn)足不斷提升的環(huán)保指標。該工藝能應用于天然氣，煉廠(chǎng)氣，伴生氣，水煤氣，合成氣，焦爐氣，生物發(fā)酵氣，酸性尾氣，回收裝置尾氣等工業(yè)氣體的脫H2S 凈化處理。XK 絡(luò )合鐵脫硫技術(shù)（簡(jiǎn)稱(chēng)XK 絡(luò )合鐵法）是廊坊興科化工材料有限。
公司立開(kāi)發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權的絡(luò )合鐵脫硫化氫成套技術(shù)，相對于美國Merichem 公司的Lo-cat 絡(luò )合鐵脫硫技術(shù)，具有硫容量高，可撬裝化，脫硫成本低，節能，運行穩定性高，投資低，對COS，硫醇有機硫脫除率高等優(yōu)點(diǎn)。
在各種脫硫的方法中，采用絡(luò )合鐵液相氧化法的工業(yè)化裝置越來(lái)越多，跟隨筆者的步伐一起深入了解絡(luò )合鐵脫硫技術(shù)吧！1概述沼氣中的H2S能引起設備腐蝕，導致生產(chǎn)成本增加，如不經(jīng)處理排放到大氣中，會(huì )帶來(lái)嚴重的環(huán)境問(wèn)題，因此，沼氣脫硫非常重要。

可是國內沼氣職業(yè)普遍存在氣量較小，分散性較大，脫硫凈化處理本錢(qián)太。所以脫硫凈化工藝及本錢(qián)是決議沼氣職業(yè)健康開(kāi)展的要害。不論是沼氣，煤制煤氣，煉焦副產(chǎn)的焦爐煤氣，煉廠(chǎng)氣仍是天然氣，一般含有數量不同的和有機硫化物，其含量和形態(tài)不同產(chǎn)地和質(zhì)料。
硫化物的存在會(huì )構成設備及管道的腐蝕，會(huì )引起化學(xué)反應催化劑的中失活，作為民用燃料時(shí)，發(fā)生的排放廢氣的硫化物，污染，危害人的健康。因此按不同用處的技能要求，選用適合的工藝辦法將硫化物脫除至目標，一起還可收回，完成脫硫凈化的，低耗費，可收回的循環(huán)經(jīng)濟。
質(zhì)料氣脫除硫化物的技能從理化性質(zhì)為物理法和化學(xué)法，從脫硫形式為干法脫硫和濕法脫硫，先講一下濕法脫硫中的濕式氧化法脫硫。濕式氧化法是堿性溶液吸收H2S后生成HS根離子，HS根離子催化轉化為單質(zhì)硫，選用分離法再生或法再生后的溶液循環(huán)運用。

油墨回收的方法，絡(luò )合鐵法脫硫系統采用堿性絡(luò )合鐵催化劑的氧化還原性質(zhì)，吸收酸性氣中的H2S。H2S被絡(luò )合鐵直接氧化生成單質(zhì)硫，絡(luò )合鐵轉化為絡(luò )合亞鐵，然后在再生沉降槽鼓入空氣，以空氣氧化堿性吸收劑中的絡(luò )合亞鐵，使吸收劑中的絡(luò )合亞鐵轉化為絡(luò )合鐵，再生回用。同時(shí)，在再生沉降槽對進(jìn)行沉降分離形成漿，將漿送至過(guò)濾機中脫水成餅。
工藝處理過(guò)程簡(jiǎn)單，采用一步法處理工藝即可快速將硫化氫直接氧化為硫單質(zhì)， 對各種不同濃度的H2S，其脫硫后的H2S含量可低于10ppm，H2S。(2) 系統的抗波動(dòng)能力強。對于傳統的脫硫裝置，原料氣中硫化氫含量波動(dòng)較大時(shí)，會(huì )造成出口凈化氣的硫化氫含量波動(dòng)很大，甚至超標。絡(luò )合鐵高硫容特性，其脫硫裝置完自動(dòng)處理以上波動(dòng)情況，并不需要人為改變操作且不會(huì )影響脫硫率。絡(luò )合鐵法脫硫技術(shù)的特點(diǎn)(1)絡(luò )合鐵催化劑。
運行成本低。由于在脫硫過(guò)程中所使用的各種藥劑中的絡(luò )合鐵催化劑可再生循環(huán)使用且無(wú)副反應發(fā)生，只需補充少量的在脫硫過(guò)程中損失的絡(luò )合鐵催化劑。(4) 絡(luò )合鐵催化劑選擇性高，副鹽產(chǎn)生量低。在絡(luò )合鐵脫硫中，絡(luò )合鐵離子氧化硫化氫為，脫硫過(guò)程副反應少，藥劑使用壽命長(cháng)。

膠印油墨回收從煉油催化劑的發(fā)展現狀及需求趨勢入手，分析了用于催化裂化(FCC)、清潔汽柴油加氫、FCC原料預處理等催化劑新研究方向，指出提高催化劑的選擇性和活性，改善原料的適應性，延長(cháng)裝置的運行周期等是煉油催化劑技術(shù)發(fā)展的主要方向。后從FCC及清潔汽柴油加氫對我國煉油工業(yè)的重要性、對企業(yè)效益的影響力,以及需要開(kāi)發(fā)適于我國煉油企業(yè)特色的催化劑等方面，對我國煉油催化劑業(yè)務(wù)的發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議。