溴化鋰制冷機智能控制
二、智能化的控制系統
◆ 全自動(dòng)控制功能
AI（V3.0）智能控制系統功能強大而完善：一鍵開(kāi)機/停機、定時(shí)開(kāi)機/停機、完善的安全保護系統、各種自動(dòng)調節功能、系統聯(lián)動(dòng)、系統、人機對話(huà)、樓宇自動(dòng)接口等，操作簡(jiǎn)單，性能穩定，運轉。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷及保護功能，而且能夠根據異常的等級自動(dòng)采取措施，預防事故發(fā)生，減少操作人員的勞動(dòng)，機組長(cháng)期安全穩定運行。
◆ 特的負荷調節功能
AI(V3.0)特的負荷調節功能,機組根據用戶(hù)實(shí)際負荷的大小,自動(dòng)調節機組輸出負荷,大大縮短了機組啟動(dòng)和停機稀釋時(shí)間,減少無(wú)用功運行,降低能源消耗。
◆ 特的溶液循環(huán)量控制技術(shù)
AI(V3.0)摒棄簡(jiǎn)單的高壓發(fā)生器液位控制溶液循環(huán)量技術(shù)，采用濃溶液濃度與溫度并結合高壓發(fā)生器液位，調節溶液循環(huán)量的三元控制新技術(shù)。同時(shí)還應用的溶液泵變頻控制技術(shù)，使機組在良好溶液循環(huán)量下運行，提高了運轉效率，縮短了啟動(dòng)時(shí)間，減少了能量消耗。

溴化鋰制冷機日常維護應該注意以下幾個(gè)方面：
1、加油
1）當油位低于視鏡1/4時(shí)，應及時(shí)補充潤滑油
2）將加油管一端連接壓縮機進(jìn)氣端的加油閥，微開(kāi)加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內
3）適當關(guān)小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過(guò)低而停車(chē)
4）當吸氣壓力低于大氣壓時(shí)，打開(kāi)加油閥，油會(huì )自動(dòng)進(jìn)入壓縮機內
5）當油位超過(guò)視鏡5/6時(shí)，應停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開(kāi)系統供液閥，恢復正常

抽氣效率提高50%，抽氣精度提高60%，減少真空泵的開(kāi)啟頻率。
五重空設計：
1.渦流式螺旋噴射頭。
2.新配置的上下筒分壓氣汽分離器，采用降壓脫氣提純技術(shù)。
3.銀鈀管自動(dòng)排氣。
4.儲氣室的減壓增容設計。
5.上下筒雙抽氣系統。
優(yōu)化結構設計，提高熱效率
新型換熱管的采用，強化傳熱傳質(zhì)效果，綜合換熱系數提高15%。
熱交換器采用新型逆流橫掠式換熱，熱效率大幅提高。
上筒內置真空隔熱層，減少內部熱損失。
內置冷劑自適應儲冷裝置。
1.負荷的自適應：根據負荷的大小自動(dòng)補充蒸發(fā)器內的冷劑水，機組穩定的性能。
2.“蓄冷”：更大程度地節能運行。機組能自動(dòng)判斷用戶(hù)處負荷的大小，當負荷小時(shí)，該裝置自動(dòng)進(jìn)入“蓄冷”狀態(tài)，當負荷大時(shí)，釋放冷量，減少蒸汽消耗。
3.縮短機組的啟動(dòng)時(shí)間，僅需5～8分鐘。
4.縮短稀釋運轉時(shí)間，僅需6～12分鐘。
5.適應更低的冷卻水溫度（15℃）。
6.減少蒸發(fā)器的熱損失。