康明斯發(fā)電機組機油壓力過(guò)低的原因分析的內容，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來(lái)咨詢(xún)我們電必達動(dòng)力，接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹相關(guān)資料。

康明斯發(fā)電機組機油濾清器堵塞原因分析：當機油濾清器堵塞、機油不能順利通過(guò)時(shí)，設在濾清器底座上的安全閥會(huì )被頂開(kāi)，從而使機油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油道。但如果安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)高而不能及時(shí)打開(kāi)，就會(huì )使機油泵內漏增加，并減少對主油道的供油量，機油壓力也就隨之下降。應按時(shí)保養機油濾清器。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴，機油也會(huì )由此大量泄漏，并造成油底殼機油的泡沫化，此時(shí)抽出油尺可以見(jiàn)到沾滿(mǎn)泡沫的機油。

康明斯發(fā)電機組機油泵出油量不足原因分析：康明斯發(fā)電機組的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設計不加墊片，若檢修時(shí)自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會(huì )減少泵的出油量。另外，齒輪或轉子的徑向及端面間隙因磨損而過(guò)大時(shí)，都會(huì )導致泵的出油量減少和機油壓力下降的不良后果。若壓力過(guò)高，將加速機油泵磨損；若壓力過(guò)低，又會(huì )導致主油道壓力下降。安裝機油泵時(shí)應先灌滿(mǎn)機油，以免泵內有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤(pán)的連接處密封，如果漏氣也會(huì )降低油泵的出油量。

康明斯發(fā)電機組回油閥損壞：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

在公元1831年，法拉第將一個(gè)封閉電路中的導線(xiàn)通過(guò)電磁場(chǎng)，導線(xiàn)轉動(dòng)有電流流過(guò)電線(xiàn)，法拉第因此了解到電和磁場(chǎng)之間有某種緊密的關(guān)連，他建造了座發(fā)電機原型，其中包括了在磁場(chǎng)中迥轉的銅盤(pán)，此發(fā)電機產(chǎn)生了電力。在此之前，所有的電皆由靜電機器和電池所產(chǎn)生，而這二者均無(wú)法產(chǎn)生力量。但是，法拉第的發(fā)電機終于改變了一切。
發(fā)電機包括一個(gè)能在二個(gè)或二個(gè)以上的磁場(chǎng)間迅速旋轉的電磁鐵，當二個(gè)磁場(chǎng)相互交錯，就產(chǎn)生了電，由電線(xiàn)從發(fā)電機中導出。電子工程師依發(fā)電機線(xiàn)繞的方式和磁鐵的安排，而獲得交流電（AC）或直流電（DC），大部分發(fā)電機都是產(chǎn)生交流電，它比直流電更易由傳輸線(xiàn)作長(cháng)距離的傳送。
學(xué)過(guò)物理課的人都會(huì )記得，英國科學(xué)家法拉第于1831 年發(fā)現了電磁感應原理。這一在人類(lèi)社會(huì )發(fā)展過(guò)程中起到重要作用的原理是說(shuō)：“當磁場(chǎng)的磁力線(xiàn)發(fā)生變化時(shí)，在其周?chē)膶Ь€(xiàn)中就會(huì )感應產(chǎn)生電流?！狈ɡ谠焚M苦心，通過(guò)研究和反復實(shí)驗，終于發(fā)現了這一影響的科學(xué)原理，而且他確信，利用此原理肯定能制造出可以實(shí)際發(fā)電的發(fā)電機。就在法拉第發(fā)現電磁感應原理的第二年，受法拉第發(fā)現的啟示，法國人皮克希應用電磁感應原理制成了初的發(fā)電機。皮克希的發(fā)電機是在靠近可以旋轉的U 形磁鐵（通過(guò)手輪和齒輪使其旋轉）的地方，用兩根鐵芯繞上導線(xiàn)線(xiàn)圈，使其分別對準磁鐵的N 極和S 極，并將線(xiàn)圈導線(xiàn)引出。這樣，搖動(dòng)手輪使磁鐵旋轉時(shí)，由于磁力線(xiàn)發(fā)生了變化，結果在線(xiàn)圈導線(xiàn)中就產(chǎn)生了電流。
由這種發(fā)電機的裝置可以知道，每當磁鐵旋轉半圈時(shí)，線(xiàn)圈所對應的磁鐵的磁極就改變一次，從而使電流的方向也跟著(zhù)改變一次。為了改變這種情況，使電流方向保持不變，皮克希想出了一個(gè)巧妙的辦法：在磁鐵的旋轉軸上加裝兩片相互隔開(kāi)成圓筒狀的金屬片，由線(xiàn)圈引出的兩條線(xiàn)頭，經(jīng)彈簧片分別與兩個(gè)金屬片相接觸。另外，再用兩根導線(xiàn)與兩個(gè)金屬片接觸，以引出電流。這個(gè)裝置，就叫做整流子，在后來(lái)的發(fā)電機上仍得到應用。整流子為什么能保持電流方向不變呢？這是因為電流從線(xiàn)圈流入整流子，而整流子是和磁鐵一起旋轉的。當磁鐵轉過(guò)半圈，線(xiàn)圈中電流方向倒逆過(guò)來(lái)，整流子也正好轉過(guò)半周來(lái)而掉轉了方向，因而輸出的電流方向始終是不變的。
皮克希發(fā)明的這種發(fā)電機在世界上是，當然也有其不足之處。需要對它進(jìn)行改進(jìn)的地方，一是轉動(dòng)磁鐵不如轉動(dòng)線(xiàn)圈更為方便靈活；二是通過(guò)整流子可以得到定向的電流，但是電流強弱還是不斷變化的。為改變這種情況，人們采用增加一些磁鐵和線(xiàn)圈數量，并稍微錯開(kāi)地將變化的電流一起引出的辦法，使輸出電流的強度變化控制在一定的范圍內。從皮克希發(fā)明發(fā)電機后的30 多年間，雖然有所改進(jìn)，并出現了一些新發(fā)明，但成果不大，始終未能研制出能輸出像電池那樣大的電流，而且可供實(shí)用的發(fā)電機。

靜音柴油發(fā)電機組符合GB2820-90 等相關(guān)國家標準,其性能穩定，運行可靠、排放低、燃油消耗率低等特點(diǎn)，廣泛應用于郵電，通訊，賓館、娛樂(lè )、醫院，高層建筑以及工礦企業(yè)等對噪聲有嚴格要求的供電場(chǎng)所。




產(chǎn)品描述：

靜音柴油發(fā)電機組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動(dòng)機技術(shù)而精心設計的；設計理念，品種。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點(diǎn)：機組噪音低，總體機構緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。箱體結構設計合理。



產(chǎn)品技術(shù)參數：

噪音標準符合ISO3744。
產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準
內飾采用消音材料，內置式消音器使結構緊湊，良好的通風(fēng)和防輻射結構。
特別處理的箱體，完全適應全天候使用的要求。
箱體的合理位置設置觀(guān)察窗，方便觀(guān)察和操作。
特別設置的減震器，使機組運行安靜和平穩。
大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過(guò)程。