輸電線(xiàn)路導線(xiàn)磨損問(wèn)題在以往66kV以上線(xiàn)路中經(jīng)常發(fā)生，此問(wèn)題是架線(xiàn)施工質(zhì)量驗收的關(guān)鍵項目，并且對線(xiàn)路未來(lái)的運行將造成影響。

為輛花車(chē)受力一直，應注意其意為、定位和鋼繩套連接長(cháng)短，根據高差、檔距、張力及轉角度數進(jìn)行計算后再施工。如耐張塔上揚，可在地面根據轉角大小，倒掛一個(gè)或兩個(gè)滑車(chē)。放、緊線(xiàn)施工調整導線(xiàn)張力要平穩防止沖擊，放線(xiàn)過(guò)程中嚴格監視各檔情況。

發(fā)現錢(qián)詳細檢查旋轉連接器質(zhì)量，轉動(dòng)靈活程度。2.6升空操作，牽引繩索與導線(xiàn)摩擦、導線(xiàn)互磨、釋放壓線(xiàn)鋼繩、升空時(shí)導線(xiàn)在滑車(chē)中跳槽等過(guò)程磨損導線(xiàn)。采取措施：升空應根據導線(xiàn)升空后方位，先升遠方導線(xiàn)并依次升空，防止牽引繩索或導線(xiàn)之間較差碰撞。

釋放到西安壓繩應用軟繩并防止導線(xiàn)與壓繩相互摩擦，升壓接時(shí)應根據沿線(xiàn)各檔交叉跨越對地情況，盡量減少導線(xiàn)余線(xiàn)長(cháng)度，使升空后導線(xiàn)保持對地安全凈空距離。2.7導線(xiàn)地面錨線(xiàn)部分與工器具之間磨損。采取措施：導線(xiàn)與工器具之間需使用防磨措施，比如錨線(xiàn)過(guò)程中錨線(xiàn)鋼錨、臨錨鋼繩、卡線(xiàn)器采用掛膠處理，導線(xiàn)套膠管。

4結論導線(xiàn)防磨防護措施是一項長(cháng)期的，隨著(zhù)新技術(shù)、新應用而發(fā)展的一項研究項目。隨著(zhù)目前能源消耗過(guò)度，資源逐步緊張的大環(huán)境，我們輸變電工程應適應環(huán)境，在了解新科學(xué)、新技術(shù)的前提下，完善導線(xiàn)防磨措施，施工質(zhì)量、節省資源。

電纜的型號由八部分組成：一、用途代碼－不標為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜;二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導體材料代碼－不標為銅，L為鋁;四、內護層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護套五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;六、外護層代碼七、特殊產(chǎn)品代碼－TH濕熱。