低溫試驗箱故障處理已經(jīng)是老生常談的問(wèn)題了，我們來(lái)說(shuō)一下高低溫試驗箱修理完成之后我們接下來(lái)要做的事情。高低溫試驗箱修復后我們要對其主要制冷性能和安全性能進(jìn)行檢測。檢測環(huán)境應在高低溫試驗箱允許的范圍內，溫度符合氣候條件類(lèi)型，相對濕度為45~75%，空氣速度不大于0.25m/s，高低溫試驗箱的檢測項目有以下幾種：
收購二手高低溫箱，高低溫交變試驗箱，恒濕箱，可程式恒溫恒濕試驗機，冷熱沖擊試驗機，拉力試驗機，跌落試驗機，插拔力試驗機，鹽霧機，搖擺試驗機，振動(dòng)試驗臺，淋雨試驗箱，砂塵試驗箱，燃燒試驗機，電池擠壓試驗機，試驗機
??1.絕緣電阻
??用500V兆歐表測量高低溫試驗箱電氣系統的絕緣電阻，應不小于2m，單測量壓縮機則不小于5m為合格。
??2.啟動(dòng)性能
??在電壓為380V的條件下，人為開(kāi)停機3次，運轉與停機均為3分鐘，不允許發(fā)生保護現象。
??3.制冷系統內殘留空氣
??將高低溫試驗箱運轉30分鐘左右，手摸冷凝器上部較熱，下部溫熱，屬于正常狀態(tài)。若上部很熱，下部為常溫，則管道中可能有殘留空氣。
??4.制冷劑充注量
??高低溫試驗箱內溫度符合要求，蒸發(fā)器結霜滿(mǎn)而實(shí)，冷凝器熱度合適，低壓吸氣管接近常溫，壓縮機運轉電流、溫度在額定范圍，工作時(shí)間系數較小，說(shuō)明制冷劑充注量正常。
??5.制冷系統密封性
??用普通的鹵素檢漏燈、洗滌靈水等方法檢漏，無(wú)泄漏點(diǎn)。
??6.高低溫試驗箱箱門(mén)密封性

冷熱沖擊試驗箱的區別

??冷熱沖擊試驗箱是用于測試材料結構或復合材料，在瞬間下經(jīng)溫及極低溫的連續環(huán)境下所能忍受的地步,得以在短時(shí)間內檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。冷熱沖擊試驗箱分為兩廂式與三廂式.其區別如下：

? ?兩廂式冷熱沖擊試驗箱是提藍式樣品架，試驗過(guò)程中樣品放在吊藍里較適合小型的被測樣品，比如說(shuō)恒杰煊/2XCJ-100內部尺寸 為：400×500×500mm但實(shí)際的試驗空間只有250×250×250mm，上面是高溫區下面是低溫區，實(shí)驗過(guò)程中冷氣往下降熱氣往上冒。通過(guò)傳動(dòng) 裝置的自動(dòng)切換來(lái)實(shí)現溫度沖擊的轉換。

??三廂式冷熱沖擊試驗箱是分三個(gè)區域，上面是高溫區下面是低溫區中間是樣品區，將試品放置在樣品區中，通過(guò)高、低溫區的自動(dòng)調節來(lái)實(shí)驗溫度沖擊實(shí)驗。
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兩箱式與三箱式高低溫沖擊試驗箱有什么區別

高低溫沖擊試驗箱主要是測試產(chǎn)品在高溫、低溫快速變化的氣候環(huán)境下的貯存、運輸和使用時(shí)的性能試驗?？梢詸z測樣品的耐溫度沖擊能力。溫度沖擊試驗箱分為兩廂式與三廂式。

高低溫試驗箱回收，試驗室設備回收制冷系統

1、制冷系統及壓縮機：為了確保試驗箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗箱采用一套德國半封閉壓縮機所組成的二元復疊式氟利昂制冷系統。復疊式系統包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的 冷凝器之用。

制冷系統的設計應用能量調節技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能確保在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調節，使制冷系統的運行費用和故障下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。

2、制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成，其過(guò)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做 功，這時(shí)制冷劑溫度降低。此循環(huán)周而復始從而達到降溫之目的。

3、制冷劑：采用美國（低壓循環(huán)）、R23（高壓循環(huán)）環(huán)保制冷劑。

4、冷卻方式：風(fēng)冷。

5、制冷輔助件：主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件。

空氣調節系統

1、空氣控制方式：強制循環(huán)通風(fēng)，平衡調溫法（BTC）。該方法既指在制冷系統連續工作的情況下，控制系統根據設定之溫度點(diǎn)通過(guò)PID自動(dòng)運算輸出的結果去控制加熱器的輸出量，終達到一種動(dòng)態(tài)平衡

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幾種儀器儀表檢修方法如下：

1、短路排除：

對于干擾、自激等故障，可將電路中的某兩點(diǎn)暫時(shí)短路。短路后故障消失，則說(shuō)明故障位置處于短路點(diǎn)之前，反之則位于短路點(diǎn)之后。如欲短路的兩點(diǎn)之間直流電位不同，則應通過(guò)適當容量的電容器短接。

2、敲擊手壓排除

經(jīng)常會(huì )遇到儀器運行時(shí)好時(shí)壞的現象，這種現象絕大多數是由于接觸不良或虛焊造成的。對于這種情況可以采用敲擊與手壓法。
3、對比排除

要求有兩臺同型號的儀表，并有一臺是正常運行的。使用這種方法還要具備必要的設備，例如，萬(wàn)用表、示波器等。按比較的性質(zhì)分有，電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較、輸出結果比較、電流比較等。

4、測試儀器檢查排除

使用測試儀器測試儀表整機或部件，通常能有效的排查出障，并提高修理質(zhì)量。

5、切斷排除

從整機或單元電路中切除懷疑的電路，逐步縮小故障查找范圍，例如：工作電流過(guò)大或有短路故障時(shí)，可將一部分電路從整機中斷開(kāi)，觀(guān)察電流的變化以判斷該部分電路是處于正常狀態(tài)中。

6、觀(guān)察排除

利用視覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)。某些時(shí)候，損壞了的元件會(huì )變色、起泡或出現燒焦的斑點(diǎn)；燒壞的器件會(huì )產(chǎn)生一些特殊的氣味；短路的芯片會(huì )發(fā)燙；用肉眼也能觀(guān)察到虛焊或脫焊處。

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了解隔層架結構：，熟悉試驗箱的隔層架結構，包括層板、支撐柱和調節裝置等部件。確保了解每個(gè)部件的功能和調節方式。
確定樣品需求：根據試驗樣品的特性，確定所需的層板數量和位置?？紤]樣品的大小、形狀和數量，以及它們之間的間隔和排列方式。
移除或添加層板：根據需要，移除或添加層板。這通常涉及拆卸和重新安裝層板，確保它們牢固地固定在支撐柱上。
調節層板高度：使用調節裝置（如旋鈕、手柄或螺栓）調節層板的高度。根據樣品的需要，將層板調整到合適的位置，確保樣品之間有足夠的空間，同時(shí)避免層板之間的碰撞或擠壓。
檢查穩定性：在調節完成后，檢查隔層架的穩定性。確保層板平穩、無(wú)晃動(dòng)，支撐柱牢固、無(wú)松動(dòng)。如果有任何不穩定的情況，及時(shí)進(jìn)行調整和加固。
放置樣品：在確認隔層架穩定后，將試驗樣品放置在層板上。注意樣品的擺放位置和方式，確保它們能夠均勻地接受溫度和濕度的變化。
進(jìn)行測試：在放置好樣品后，關(guān)閉試驗箱門(mén)，開(kāi)始進(jìn)行溫度和濕度的調節。在測試過(guò)程中，定期檢查隔層架和樣品的狀態(tài)，確保它們處于正常的工作狀態(tài)。

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，考慮到汽車(chē)行業(yè)對部件的耐久性和可靠性的高要求，通常建議選擇冷卻效果更佳的水冷式冷卻方式。水冷式冷卻方式通過(guò)水循環(huán)來(lái)散熱，散熱效果更高，能夠確保試驗箱在連續工作中保持穩定的溫度，從而更準確地模擬汽車(chē)部件在實(shí)際使用中的環(huán)境。



? 其次，汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)規模通常較大，所需的冷熱沖擊試驗箱也往往較大。對于大型設備，水冷式冷卻方式更能夠滿(mǎn)足其對散熱能力的需求。同時(shí)，水冷式冷卻方式對于環(huán)境溫度的要求較低，不需要額外的空調設備來(lái)確保散熱效果，這也適應了汽車(chē)行業(yè)大規模生產(chǎn)的需要。



? 雖然水冷式冷卻方式在初期投資上可能略風(fēng)冷式，但從長(cháng)期運行和維護的角度來(lái)看，水冷式冷卻方式能夠提供更穩定、更可靠的散熱效果，有助于延長(cháng)試驗箱的使用壽命，降低維護成本。



? 對于汽車(chē)行業(yè)的冷熱沖擊試驗，建議選擇水冷式冷卻方式的冷熱沖擊試驗箱。它能夠提供更佳的散熱效果，適應大規模生產(chǎn)的需要，并確保測試結果的準確性和可靠性