該公司稱(chēng)，股東的凈利潤大幅減少的主要原因為原材料價(jià)格上漲等因素導致的毛利下降。第三季度，該公司實(shí)現輪胎產(chǎn)量957.79萬(wàn)條，銷(xiāo)量1083.45萬(wàn)條，收入約為41億元。2、三角輪胎第三季度凈利潤大幅下降據三角輪胎10月28日發(fā)布的財報顯示，該公司2021年第三季度實(shí)現營(yíng)收21.12億，同比下降10.11%；凈利潤為1.38億，同比下降61.76%。
　　1-9月?tīng)I收為66.51億，同比增長(cháng)7.09%；凈利潤為4.85億，同比下降40.6%。財報顯示，該公司第三季度生產(chǎn)輪胎598.91萬(wàn)條，銷(xiāo)售563.95萬(wàn)條，產(chǎn)品銷(xiāo)售額達20.88億。其中，產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格同比增長(cháng)7.0%，環(huán)比增長(cháng)2.1%。
　　3、第三季度華誼集團10月29日發(fā)布的財報顯示，該集團2021年第三季度營(yíng)收為118.3億，同比增長(cháng)63.37%；股東的凈利潤為9.54億，同比增長(cháng)587.04%。1-9月，該集團營(yíng)收為318.88億，同比增長(cháng)58.74%；股東的凈利潤為25.01億，同比增長(cháng)4959.65%。

(市場(chǎng)監管總局、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)2.持續推進(jìn)一次性塑料制品使用減量。落實(shí)國家有關(guān)禁止、限制銷(xiāo)售和使用部分塑料制品的規定。(商務(wù)部牽頭負責)督促指導電子商務(wù)、外賣(mài)等平臺企業(yè)和快遞企業(yè)制定一次性塑料制品減量平臺規則。
　　(商務(wù)部、國家郵政局按職責分工負責)發(fā)布綠色包裝產(chǎn)品推薦目錄，推進(jìn)產(chǎn)品與快遞包裝一體化，推廣電商快件原裝直發(fā)，大幅減少電商商品在寄遞環(huán)節的二次包裝。(國家郵政局、商務(wù)部按職責分工負責)開(kāi)展可循環(huán)快遞包裝規?；瘧迷圏c(diǎn)。

(科技部、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)推動(dòng)生物降解塑料產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，引導產(chǎn)業(yè)合理布局，防止產(chǎn)能盲目擴張。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)加快對全生物降解農膜的科學(xué)研究和推廣應用。(農業(yè)農村部牽頭負責)加大可降解塑料檢測能力建設，嚴格查處可降解塑料虛標、偽標等行為，規范行業(yè)秩序。
　　(市場(chǎng)監管總局牽頭負責)(二)加快推進(jìn)塑料廢棄物規范回收利用和處置。4.加強塑料廢棄物規范回收和清運。結合生活垃圾分類(lèi)，點(diǎn)融合，在大型社區、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、醫院、學(xué)校、場(chǎng)館等地，合理布局生活垃圾分類(lèi)收集設施設備，提高塑料廢棄物收集轉運效率，提升塑料廢棄物回收規范化水平。
　　(住房和城鄉建設部、商務(wù)部、國管局按職責分工負責)進(jìn)一步加強公路、鐵路、水運、民航等旅客運輸領(lǐng)域塑料廢棄物規范收集，推動(dòng)交通運輸工具收集、場(chǎng)站接收與城市公共轉運處置體系的有效銜接。(交通運輸部、住房和城鄉建設部、國家鐵路局、民航局按職責分工負責)鼓勵電子商務(wù)平臺(含外賣(mài)平臺)、快遞企業(yè)與環(huán)衛單位、回收企業(yè)等開(kāi)展多方合作，加大快遞包裝、外賣(mài)餐盒等塑料廢棄物規范回收力度。
　　(商務(wù)部、住房和城鄉建設部、國家郵政局按職責分工負責)支持供銷(xiāo)合作社大力開(kāi)展塑料廢棄物規范回收。(全國供銷(xiāo)合作總社牽頭負責)5.建立完善農村塑料廢棄物收運處置體系。完善農村生活垃圾分類(lèi)收集、轉運和處置體系，構建穩定運行的長(cháng)效機制，加強日常監督，不斷提高運行管理水平。
　　根據當地實(shí)際，統籌縣、鄉鎮、村三級設施建設和服務(wù)，合理選擇收集、轉運和處置模式。深入實(shí)施農膜回收行動(dòng)，繼續開(kāi)展農膜回收示范縣建設，推廣標準地膜應用，推動(dòng)機械化撿拾、化回收和資源化利用。開(kāi)展農藥包裝物回收行動(dòng)。

(國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、水利部按職責分工負責)制定長(cháng)江經(jīng)濟帶塑料污染治理實(shí)施方案。(國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部牽頭負責)開(kāi)展海洋塑料垃圾和微塑料監測調查。實(shí)施海灣、河口、岸灘等區域塑料垃圾專(zhuān)項清理，推動(dòng)沿海市縣建立海洋塑料垃圾清理工作長(cháng)效機制，保持濱海區域無(wú)明顯塑料垃圾。
　　(生態(tài)環(huán)境部牽頭負責)增加海灘等活動(dòng)場(chǎng)所垃圾收集設施投放，提高垃圾清運頻次。(住房和城鄉建設部牽頭負責)組織開(kāi)展江河湖海塑料垃圾及微塑料污染機理、監測、防治技術(shù)等相關(guān)研究。(科技部、生態(tài)環(huán)境部按職責分工負責)督促船舶嚴格按照有關(guān)法律法規收集、轉移和處置包括塑料垃圾在內的船舶垃圾，督促航運企業(yè)落實(shí)主體責任，依法打擊船舶垃圾違規排放的行為。
　　(交通運輸部牽頭負責)確保船舶生活垃圾港口接收設施正常運行，推動(dòng)港口接收設施與城市公共轉運處置設施有效銜接，落實(shí)船舶生活垃圾接收、轉運、處置各環(huán)節主體責任，完善船舶生活垃圾“船-港-城”全過(guò)程銜接和協(xié)作，嚴格執行長(cháng)江經(jīng)濟帶內河港口船舶生活垃圾免費接收政策。
　　(交通運輸部、住房和城鄉建設部、生態(tài)環(huán)境部按職責分工負責)9.深化旅游景區塑料垃圾清理整治。建立健全旅游景區生活垃圾常態(tài)化管理機制，增加景區生活垃圾收集設施投放，推動(dòng)旅游景區生活垃圾與城鄉生活垃圾一體化收運處置，及時(shí)清掃收集景區塑料垃圾。

泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì )汽車(chē)業(yè)副素拉蓬表示，2021年8月國內汽車(chē)銷(xiāo)量共計4萬(wàn)2176輛，較去年同期下降38.80%，是國內汽車(chē)銷(xiāo)量15個(gè)月來(lái)低，自7月中旬到8月封城措施讓顧客擔心今后的收入問(wèn)題，因此紛紛提取訂金或者延后提車(chē)，加上一些型號的汽車(chē)因為芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩。
　　工業(yè)聯(lián)合會(huì )仍維持全年汽車(chē)產(chǎn)量萬(wàn)輛的目標，希望解除封城措施，開(kāi)放接待更多外國游客，車(chē)博會(huì )帶動(dòng)更多內銷(xiāo)。今年首8個(gè)月國內汽車(chē)銷(xiāo)量為46萬(wàn)7809輛，同比增長(cháng)2.4%。不過(guò)在開(kāi)放放寬疫控措施并出臺開(kāi)城接待更多外國游客政策之后，預計年底國內汽車(chē)銷(xiāo)售情況將有所改善。
　　他表示，之前工業(yè)聯(lián)合會(huì )將年產(chǎn)汽車(chē)150萬(wàn)輛的目標調整為萬(wàn)輛，出口汽車(chē)目標從75萬(wàn)輛提高到80-80萬(wàn)輛，國內汽車(chē)銷(xiāo)售則維持75萬(wàn)輛的目標不變。從整體情況來(lái)看，如果芯片和零部件短缺不變得更嚴重，那么是可以達到既定目標，特別是出口目標。
　　8月整車(chē)出口為5萬(wàn)9571輛，是4個(gè)月來(lái)低，主要是由于芯片和零部件短缺使得部分型號汽車(chē)的生產(chǎn)不得不放緩，加上亞洲市場(chǎng)出現肺炎加劇的情況，使得出口到亞洲、澳洲和大洋洲市場(chǎng)的汽車(chē)較去年同期有所下降，但出口與去年同期相比增長(cháng)3.78%。

工貿部主動(dòng)同中方各地方和機關(guān)就為出口農產(chǎn)品開(kāi)放更多口岸和通關(guān)事宜進(jìn)行溝通。主動(dòng)向各地方提供市場(chǎng)信息、進(jìn)行貿促和加強產(chǎn)銷(xiāo)對接等，援助商人通過(guò)電商品套促進(jìn)農產(chǎn)品銷(xiāo)售。交通運輸部責成有關(guān)機關(guān)確保全國交通運輸系統暢通，為農產(chǎn)品運輸、農業(yè)生產(chǎn)物資、農產(chǎn)品銷(xiāo)售和生產(chǎn)等創(chuàng )造為便利的條件。
　　衛生部同各部門(mén)和地方配合，指導機關(guān)對各生產(chǎn)單位防控工作進(jìn)行檢查、監督、引導和提供援助等。此外，計劃與投資部、財政部、越南國家銀行、外交部等根據其職責為農產(chǎn)品生產(chǎn)、流動(dòng)、銷(xiāo)售和出口創(chuàng )造便利條件。各地方主動(dòng)自定農產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售和出口制定計劃，不讓農業(yè)生產(chǎn)鏈被中斷，確保人民生活穩定和促進(jìn)增長(cháng)。
　　據科特迪瓦批準的新法律規定，從現在開(kāi)始，本國生產(chǎn)的所有橡膠都經(jīng)過(guò)加工后方可出口。該國負責促進(jìn)私營(yíng)投資的部長(cháng)EmmanuelEsmelEssis表示，通過(guò)采用這一法案，我們將推動(dòng)科特迪瓦的工業(yè)化進(jìn)程，這是我國發(fā)展的保障。
　　另外，追求產(chǎn)品附加值，將有助于我們建設一個(gè)強大繁榮的國家，讓所有人都能從經(jīng)濟增長(cháng)中受益。他稱(chēng)，在這項法律頒布之前，本國只有50%的橡膠在出口之前進(jìn)行加工，所以我們要目前的初步加工階段。他補充說(shuō)，橡膠制品有許多種類(lèi)。