2019年3月日本(東京)國際汽配展-iaae
服務(wù)項目 |
展位預定 |
面向地區 |
全國 |
展會(huì )類(lèi)型 |
國外展 |
工藝 |
展位預訂 |
展會(huì )周期 |
一年一次 |
2019年3月日本(東京) 國際汽配展-iaae
展會(huì )時(shí)間: 2019年3月14-16日
首屆舉辦: 2003年
展會(huì )地點(diǎn): 日本東京國際會(huì )展中心
主辦單位: 國際市場(chǎng)expo執行
automotive aftermarket action league (aaal)
展會(huì )周期: 一年一屆
展品范圍
汽車(chē)零配件: 零配件及部件; 輪胎; 電源系統(發(fā)動(dòng)機, 變速箱, 排管器, 燃料系統) , 驅動(dòng)控制系統(動(dòng)力方向盤(pán), 懸吊系統, 底盤(pán), 活塞, 彈簧) ; 工具(成品, 素材, 再生用品) ; 電裝系統連接器, 儀表, 電裝零件, 電線(xiàn), 繼電器, 線(xiàn)組, 馬達, 電池) ; 內裝系統(橡膠板, 空調系統),車(chē)外產(chǎn)品(車(chē)輪, 鏡子, 緊固件, 彈簧, 面板, 招貼件) 等;
維修保養: 維修保養機器與工具; 噴漆機器與素材; 維修診斷設備, 汽車(chē)保養面, 噴面鍍膜, 內裝清潔; 車(chē)面覆膜, 車(chē)窗膜; 洗車(chē)設備; 無(wú)油漆凹陷修理, 內裝修復等;
安全方面: 事故抑制機器(點(diǎn)火系統, 鎖定系統, 酒精探測器) ; 行車(chē)記錄儀器等;
環(huán)保方面: 再生和再利用零配件; 環(huán)保型涂料(水性涂料, low-vc/uv涂層和涂料) ; 環(huán)保型機器和素材; 業(yè)務(wù)改善型機器和耗材; 再生利用機器和素材等
展會(huì )簡(jiǎn)介
日本國際汽車(chē)零部件及市場(chǎng)展覽會(huì )是日本的專(zhuān)注于汽車(chē)市場(chǎng)的展會(huì ), 它將對汽車(chē)的銷(xiāo)售、 維修、 保養等所有和汽車(chē)有關(guān)系的, 各類(lèi)平臺的汽車(chē)后市場(chǎng)的新信息、 行業(yè)動(dòng)向, 通過(guò)論壇、 現場(chǎng)表演和展示, 提供有意義的行業(yè)交流。
吸引力強: 國內外將近 200 家企業(yè)參展, 是日本的汽車(chē)后市場(chǎng)國際性展會(huì )。 展會(huì )上可以和汽車(chē)有關(guān)的行業(yè)人員將匯聚一堂, 通過(guò)豐富的現場(chǎng)表演, 論壇和演示提供各種有意義的信息。
國際化程度高: 在 iaae2017 同期的會(huì )場(chǎng)內, 為促進(jìn)國內外行業(yè)人員的業(yè)務(wù)交流, 和建立友好關(guān)系, 有組織多場(chǎng)講演會(huì ), 論壇和現場(chǎng)表演會(huì ), 幫助大家擴大商機。 上屆展會(huì )共有 160 家企業(yè)展商,
其中國際展商 63 家; 有 29949 名觀(guān)眾慕名而來(lái)。
創(chuàng )新性高: 代表了新的行業(yè)趨勢。 這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念, 展品。 觀(guān)眾來(lái)自新車(chē) 4s 店、 二手車(chē)銷(xiāo)售店、 二手車(chē)收購店、 維修板金噴漆行業(yè)、 汽車(chē)用品店、 家居店、 輪胎店、加油站、 汽車(chē)電裝店等等。
往屆回顧
展出面積: 約7,000平方米
展商數量: 180家展商
觀(guān)眾數量: 約30,000人
市場(chǎng)背景
日本經(jīng)濟高度發(fā)達, 國民擁有很高的生活質(zhì)量, 人均國內生產(chǎn)總值超過(guò)四萬(wàn)美元穩居世界前列,
是全球富裕、 經(jīng)濟發(fā)達和生活水平高的國家之一。 在日本, 平均每 1.7 個(gè)人就擁有一輛汽車(chē)。
所以, 將很大的受到市場(chǎng)條件波動(dòng)的影響。
日本汽車(chē)業(yè)就像一座金字塔, 汽車(chē)制造商位于塔頂, 以下由多個(gè)零部件制造商支撐著(zhù)。
汽車(chē)制造商自己生產(chǎn)部分零部件, 如發(fā)動(dòng)機和車(chē)身等, 而剩下的大部分零件由、 二級和三級零
部件制造商生產(chǎn)。 日本整車(chē)廠(chǎng)本身零部件自制率較低, 約 30%(歐美整車(chē)廠(chǎng)約為 40%~70%) , 由于
日本汽車(chē)廠(chǎng)與零配件廠(chǎng)之間構建了密切垂直分工體系, 過(guò)去外人極難介入其中。
近年以來(lái)隨著(zhù)外國資本進(jìn)入日本汽車(chē)廠(chǎng)家以及國際汽車(chē)價(jià)格競爭日趨激烈, 傳統交易系統已經(jīng)
逐漸崩潰, 這就形成了外國汽車(chē)零部件開(kāi)拓日本的契機。 日本國內汽車(chē)零部件銷(xiāo)售金額較大的
產(chǎn)品依次為輪胎、 機油、 汽車(chē)導航系統、 蓄電池、 cd/md、 輕合金車(chē)輪圈、 車(chē)燈這些產(chǎn)品約達 8.110
億日元(70 億美元) 市場(chǎng)規模。
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