18264077733
產(chǎn)品別名 |
加油站三次油氣 |
面向地區 |
全國 |
加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái),通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達到回收利用的目的。油庫油氣回收指油庫揮發(fā)油氣和鶴管裝車(chē)油氣通過(guò)主管道收集起來(lái)通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達到回收利用的目的。
油罐車(chē)的油氣回收系統作用是在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中,實(shí)現全封閉氣體回收,限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車(chē)與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車(chē)通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí),加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫進(jìn)行處理,達到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì )因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管深入油面下方,以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設備,當油罐車(chē)的油氣回收管線(xiàn)正確連接至油槽時(shí),回收口才會(huì )開(kāi)啟,同時(shí)將排氣管關(guān)閉,使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車(chē)內。
油氣回收系統由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,彎頭、無(wú)縫鋼管;穿過(guò)罐體底部和頂部的無(wú)縫鋼管,或外部管路連接系統;罐頂部的彎頭,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,膠管,并聯(lián)主管,返入罐體內的彎頭等。
根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小,來(lái)進(jìn)行油氣和空氣的分離。一般用柴油等貧油做吸收劑。一般采用油氣與從吸收塔頂淋?chē)姷奈談┻M(jìn)行逆流接觸,吸收劑對烴類(lèi)組分進(jìn)行選擇性吸收,未被吸收的氣體經(jīng)阻火器排放,吸收劑進(jìn)入真空解吸罐解吸,富集油氣再用油品吸收。
這種方法是將儲運過(guò)程中產(chǎn)生的含烴氣體直接氧化燃燒,燃燒產(chǎn)生的二氧化炭、水和空氣作為處理后的凈化氣體直接排放。該工藝流程僅作為一種控制油氣排放的處理措施,其不能回收油品,也沒(méi)有經(jīng)濟效益。
主要工藝單元包括:油氣收集、吸附過(guò)程、再生過(guò)程、壓縮過(guò)程、吸收過(guò)程、換熱和密封。吸附法的大優(yōu)點(diǎn)就是可以通過(guò)改變吸附和再生運行的工作條件來(lái)控制出口氣體中油氣的濃度。
工藝流程:在裝車(chē)地點(diǎn)產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉鶴管進(jìn)入油氣回收裝置。在油氣進(jìn)入裝置之前,先通過(guò)一個(gè)排水罐以不含汽油的油氣微粒進(jìn)入碳床。另外,油氣母管上還設有PVV(真空/壓力閥)緊急出口,可以確保裝置在停工狀態(tài)下將油氣母管內的油氣釋放。PVV緊急出口或其他緊急出口應該配有相應的阻燃阻火栓。
回收裝置由2個(gè)碳床組成,一個(gè)通過(guò)閥門(mén)連接在油氣進(jìn)入管上,處于“吸附”狀態(tài),另一個(gè)則通過(guò)真空泵進(jìn)行“再生”。兩個(gè)炭床同時(shí)工作,對源源不斷進(jìn)入裝置的油氣及時(shí)進(jìn)行回收處理。即:一個(gè)炭床用于吸附油氣中的烴,另一個(gè)炭床則將吸附的烴通過(guò)真空泵排出;當個(gè)炭床的吸附烴達到飽和后,立即轉入“再生”操作(即脫附階段),而在此之前已排空的第二個(gè)碳床進(jìn)入下一個(gè)階段的“吸附”狀態(tài)。
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