課后一對一輔導1000自有車(chē)間實(shí)習1000學(xué)會(huì )為止 推薦就業(yè)1000由具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的專(zhuān)職教師授課1000小班面對面1000

UG鈑金模具設計鈑金及焊接：
一、鈑金 (概述、鈑金特征、轉換為鈑金零件、鈑金成形工具、鈑金工程圖)。
二、焊接件（概述、焊件輪廓及結構構件、剪裁結構構件、添加蓋、添加角撐板、添加圓角焊縫、焊件切割清單、子焊件、焊件的加工、處理、焊接零件工程圖）。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。

數控模具培訓根據用戶(hù)需求，制定多種培訓課程，長(cháng)期舉辦多軸加工編程和加工仿真等培訓班，系統地幫助用戶(hù)掌握多軸編程技術(shù)。所有學(xué)員將得到余姚舜龍長(cháng)期的免費技術(shù)支持。
培訓課程一：NX車(chē)銑復合加工編程主要內容：車(chē)銑復合安全須知、車(chē)銑復合工藝、典型零件車(chē)銑加工、坐標系與幾何體的應用、車(chē)銑轉換、車(chē)銑編程操作應用、級坐標編程、端面銑削、直徑方位銑削、任意角度坐標轉換。
培訓課程二：NX車(chē)銑復合多通道控制器編程主要內容：
幾何體與坐標系結構、加工方式分類(lèi)與信息添加、同步控制方式、典型零件加工、各相對運動(dòng)控制、同步等待信息點(diǎn)添加、車(chē)銑同步注意點(diǎn)、進(jìn)給倍率與快速定位控制要點(diǎn)、工件對接、主副軸同步應用、安全換刀與進(jìn)退刀。