輕質(zhì)保溫磚的種類(lèi)有很多種，按照材質(zhì)可分為莫來(lái)石輕質(zhì)保溫磚，珍珠巖輕質(zhì)保溫磚、燒結復合輕質(zhì)保溫磚、硅藻土輕質(zhì)保溫磚等等多種類(lèi)型，它具有強度好、導熱系數小、容量輕等特點(diǎn)，輕質(zhì)保溫磚和一般耐火磚比較，重量輕，內部均勻布有微小氣孔，氣孔率較高。因此，能爐墻散失的熱量更少，燃料得費用就會(huì )相應下降，輕質(zhì)保溫磚也同時(shí)意味著(zhù)更小的蓄熱量，因此升溫和冷卻都更快，允許加快周期性操作。輕質(zhì)保溫隔熱耐火磚適用于900℃～1650℃的溫度范圍。常常將它廣泛的使用于各種工業(yè)爐熱面爐襯材料，如：退火爐，碳化爐，回火爐，煉油加熱爐，裂解爐，輥道窯，隧道窯等，各種工業(yè)爐的背襯隔熱材料。

輕質(zhì)高鋁磚又稱(chēng)高鋁隔熱磚。氧化鋁含量在48%以上、主要由莫來(lái)石和玻璃相或剛玉共同組成的輕質(zhì)耐火材料。體積密度0.4～1.35g/cm3。氣孔率66%～73%，耐壓強度1～8MPa?？篃嵴鹦阅茌^好。通常采用高鋁礬土熟料加少量黏土，經(jīng)磨細后用氣體發(fā)生法或泡沫法以泥漿形式澆注、成形，經(jīng)1300～1500℃燒成。有時(shí)也可用工業(yè)氧化鋁代替部分礬土熟料。用于砌筑窯爐的內襯和隔熱層，以及無(wú)強烈高溫熔融物料侵蝕及沖刷作用的部位。直接與火焰接觸時(shí)，表面接觸溫度不得1350℃。

能阻滯熱流傳遞的材料，又稱(chēng)熱絕緣材料。隔熱材料分為多孔材料和熱反射材料兩類(lèi)。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；后一種材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、 鎳、 鋁箔或鍍金屬的 聚酯、聚酰亞胺薄膜等。航空航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉來(lái)隔熱。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著(zhù)耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕 涂層，當氣動(dòng)加熱達到200°C以上時(shí)，便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動(dòng)，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面 隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問(wèn)題，同時(shí)也標志著(zhù)隔熱材料發(fā)展的更高水平。